• Home
  • Vận Chuyển Sea-Air
    • Local Charges
    • Giá Cước
    • Phụ Phí
  • Thủ Tục Hải Quan
  • Hãng Tàu Container
  • Kiến Thức
  • Đào Tạo XNK
  • Giới Thiệu

Song Ánh Logistics

Học Xuất Nhập Khẩu Thực Tế Miễn Phí

Phân biệt cước Prepaid và cước Collect

Last Updated on Tháng Tám 3, 2014 By SONGANHLOGS 29 Bình luận

Mình đang suy nghĩ viết bài này thế nào nên phân ra và giải thích từng bài viết như Cước prepaid là gì ? Cước collect là gì ? Hay là gộp chung viết một bài viết. Mình nghĩ rằng 2 loại cước này nó gần như đối lập nhau hoàn toàn, nên viết 1 bài viết tiện thể so sánh sự giống nhau và khác nhau của 2 loại cước này luôn.

1/ CƯỚC PREPAID LÀ GÌ ?

Cước Prepaid là loại cước khá phổ biến, hầu hết trong các vận đơn hãng tàu đều là cước Prepaid. Cước Prepaid là cước mà shipper phải trả tại cảng load hàng, đồng nghĩa với việc hàng muốn lên tàu thì shipper phải trả cước trước ( hãng tàu không chấp nhận công nợ ). Loại cước này thường được sử dụng trong các hợp đồng CIF, forwarder thường gọi là hàng freehand. Nói dễ hiểu hơn là nó tương tự như các bạn dùng điện thoại trả trước = prepaid, hoặc dùng thẻ Visa prepaid ( loại visa này bạn không thể mượn thêm tiền, mà bạn phải nạp tiền vào trước và sử dụng trong khoản dư còn lại).

Cước PREPAID trong vận chuyền hàng hóa đường biển
Cước PREPAID trong vận chuyền hàng hóa đường biển

Tuy nhiên trong thực tế nếu bạn đi hàng với forwarder, mặc dù cước prepaid nhưng có thể hàng qua bạn mới trả cước tàu. Vì hiện nay forwarding cạnh tranh rất cao và cho bạn nợ công. Phần này người chịu rủi ro là forwarding, đặc biệt là những mặt hàng lạnh.

2/ CƯỚC COLLECT LÀ GÌ ?

Trái ngược với cước prepaid thì có cước collect. Cước collect là loại cước mà người mua sẽ trả cước tàu và cước tàu được trả tại cảng đến. Thường thì cước này xuất hiện nhiều trong hợp đồng FOB, và làm hàng chỉ định. Người thu cước tàu là đại lý của forwarder tại cảng dỡ hàng ( cảng đến, Port of discharge). Bạn tưởng tượng cước này giống như thuê bao trả sau của điện thoại.

Cước collect trong vận tải biển
Cước Collect trong vận tải biển

3/ SO SÁNH CƯỚC PREPAID VÀ CƯỚC COLLECT

GIỐNG NHAU : Dù bạn làm cước collect hay cước prepaid thì local charges bạn đều phải trả tại cảng load hàng và cảng dỡ hàng. Tại cảng load hàng shipper là người trả, còn tại cảng dỡ hàng thì consignee là người trả local charges.

KHÁC NHAU : Khác nhau cơ bản nhất của loại cước này là vị trí trả cước tàu. Thường thì cước Collect là bạn bắt buộc phải làm house bill, còn cước Prepaid thì có thể làm house bill hặc master bill đều được.

Note: Tuy nhiên trong thực tế mặc dù cước Collect nhưng có thể trả ở cảng load hàng, consignee lúc này sẽ nhờ shipper trả hộ mình cước. Vì rằng trong các tuyến hàng đi Nhật hay Hàn Quốc có liên quan đến phí EBS, có thể cước thanh toán tại Việt Nam sẽ có giá tốt hơn.

Cảm ơn bạn đã đọc bài viết. Chúc bạn mọi điều tốt đẹp nhất sẽ đến trong cuộc sống !

Bài viết liên quan đến chủ đề này:
  • Master Bill, House Bill Là Gì? So Sánh Khác Nhau Giữa MBL và HBL
  • Ai sẽ là người làm vận đơn bill tàu
  • Phân biệt giữa hình thức 1PL, 2PL, 3PL và 4PL
  • Chuyển tải là gì? Phân biệt đi Direct và VIA
  • Vận Đơn Là Gì? Chức Năng, Tác Dụng & Phân Loại B/L Đường Biển
  • Cước vận chuyển hàng lẻ container HCM – Hongkong
  • Thuộc chủ đề:Thủ Tục Hải Quan

    Nói về SONGANHLOGS

    SONGANHLOGS.com là website chuyên về xuất nhập khẩu, Logistics và thủ tục hải quan. Chúng tôi chia sẻ kiến thức đến cộng đồng bạn đọc.

    Hãy ủng hộ SongAnhLogs bằng cách đánh giá bài viết để chúng tôi đáp ứng tốt hơn nhu cầu của bạn. Theo dõi website để nhận những bài viết mới nhất.
    Xin chân thành cảm ơn!

    Bình luận

    1. Tris N viết

      Tháng Sáu 20, 2019 lúc 8:58 sáng

      Chào anh,cho em hỏi: Công ty sale cước vận chuyển hàng AIR (k làm tthq) nhập từ TQ về VN. Prepaid. Vậy mình báo giá như thế nào? Đầu vào gồm chi phí gì và bản chất thanh toán ra sao ạ ? (Đại lý bên nước ngoài thu giùm hay sao ạ?)

      Trả lời
      • Song Ánh Logs Support viết

        Tháng Sáu 20, 2019 lúc 10:50 sáng

        Chào bạn,
        Cước prepaid là cước trả đầu TQ rồi mà, đầu VN bạn đâu thu tiền cước nữa.

        Trả lời
    2. Rita viết

      Tháng Năm 28, 2019 lúc 9:53 sáng

      A ơi cho em hỏi chút với ạ.
      Em ko học chuyên ngành xuất nhập khẩu nhưng hiện tại em đang làm ở đại lý tàu biển. Nhờ anh chỉ rõ giùm em sự giống và khác nhau giữa điều kiện thanh toán Freight Paid và Frieght Payable.
      Em cảm ơn.

      Trả lời
      • Song Ánh Logs Support viết

        Tháng Năm 28, 2019 lúc 11:08 sáng

        Chào bạn,

        Frieght Payable là nơi mà cước được trả đó bạn, cước Prepaid người xuất khẩu trả cước thì ghi tên thành phố/tên nước xuất khẩu.

        Trả lời
    3. Diep le viết

      Tháng Tư 25, 2018 lúc 2:12 sáng

      anh ơi cho em hỏi, bên em xuất mặt hàng quần áo sang TaiWan, em xuất hàng theo điều kiện FOB và Ocean Feight Collect. Tuy nhiên, hàng đã đến bên kia rồi nhưng ngoài cảng không cho nhận hàng. Anh cho em hỏi nguyên nhân vì sao không cho bên kia nhân hàng vậy ạ., Có phải do chưa Telex không ạ?
      thanks

      Trả lời
      • Song Ánh Trần (Mr.) viết

        Tháng Tư 25, 2018 lúc 11:49 sáng

        Em hỏi khách đã nhận dc DO chưa? Em và khách làm bill gốc hay surrendered? Hàng xuất đi đâu em? Hải quan nước bên đó có quy định gì đặc biệt ko?

        Trả lời
    4. Ngô Lê Minh Tùng viết

      Tháng Tư 23, 2018 lúc 3:21 chiều

      Dạ anh ơi, em là sinh viên học Xuất Nhập Khẩu ạ, anh cho em hỏi

      Như 1 công ty kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa logistic mà
      giao nhận hàng hóa logistic bằng đường biển có 2 loại chính là FCL và LCL
      vậy giao nhận bằng đường hàng không thì có những phương thức giao nhận gì ạ?
      Anh giải thích sơ cho em với..
      Em cảm ơn nhiều ạ

      Trả lời
      • Song Ánh Trần (Mr.) viết

        Tháng Tư 24, 2018 lúc 5:33 sáng

        Hàng không vẫn có vận chuyển conainer nhé em. Container hàng không khác đường biển. Em lên google gõ container hàng không tham khảo nhé.

        Trả lời
    5. Tibo viết

      Tháng Một 8, 2018 lúc 9:43 sáng

      a/c cho em hỏi, trên vận đơn cnee là A nhưng A thuê B làm dịch vụ và trả cước . vậy mình có được xuất hóa đơn cho B về cước hay không ạ

      Trả lời
      • Hỗ Trợ 02 Song Ánh Logs viết

        Tháng Tư 24, 2020 lúc 9:46 chiều

        Chào bạn,
        Được nha bạn nhưng Sale contact bạn phải có nội dung bên B sẽ là người thanh toán công nợ cho bên Bán nha bạn.

        Trả lời
    6. CLoudy viết

      Tháng Chín 12, 2017 lúc 3:54 sáng

      hi a
      anh cho em hoi la tai sao cu tra cuoc collect thi phai dung HBL a
      em cam on a

      Trả lời
      • Hỗ Trợ 02 Song Ánh Logs viết

        Tháng Tư 24, 2020 lúc 10:23 chiều

        Chào em,
        HBL là FWD phát hành tương ứng với freight collect là cước trả sau,fwd sẽ tính lại cước phí sau với chủ hàng.

        Trả lời
    7. nhi viết

      Tháng Ba 21, 2017 lúc 3:45 sáng

      chào anh! Em mới vào làm trong một công ty logistics. Có rất nhiều thắc mắc ạ. Mong anh có thể giúp em giải đáp. Em muốn hỏi là cụm từ said to contain trên bill có nghĩa là gì a. Mong anh gỡ rối giúp.

      Trả lời
      • Hỗ Trợ 02 Song Ánh Logs viết

        Tháng Tư 24, 2020 lúc 2:13 chiều

        chào bạn.
        cụm từ : “said to contain” ý là chất hàng lên cont, kiểm tra đếm hàng rồi bấm seal bởi chủ hàng, hãng tàu không chịu trách nhiệm quy trình này, câu này nhằm bảo vệ quyền lợi của hãng tàu, vì trước nay hàng bị hư hỏng, biến dạng, thất lạc thì đều là do lỗi của hàng tàu gây ra, vì vậy, hãng tàu sẽ dùng câu này để chối bỏ trách nhiệm, khi đó bạn phải dùng chứng từ để chứng minh và bắt buộc hàng tàu phải gánh lấy trách nhiệm phải bồi thường thiệt hại cũng như đứng ra xử lý chúng.

        Trả lời
    8. lyly viết

      Tháng Năm 24, 2015 lúc 2:36 sáng

      a/c cho em hỏi là đối với hàng xuất có thuê FWD mà cước trả trước thì FWD họ sẽ trả dùm mình và cho mình thời gian để thanh toán. Nhưng thời gian đó là bao lâu ạ?

      Trả lời
      • Song Ánh viết

        Tháng Mười 31, 2015 lúc 12:57 chiều

        Tùy vào thỏa thuận của bạn với fwd. Thường là 30 ngày.

        Trả lời
        • Nguyễn Tuấn viết

          Tháng Mười Hai 9, 2017 lúc 3:10 chiều

          Anh ơi cho em hỏi là người mua có phải thanh toán thêm tiền master B/L trong tiền hàng không ạ ?
          Em Xin cảm ơn

          Trả lời
          • Hỗ Trợ 02 Song Ánh Logs viết

            Tháng Tư 23, 2020 lúc 11:08 sáng

            chào bạn.

            Master bill được phát hành từ hãng tàu đầu xuất khẩu, vì vậy nhà nhập khẩu không trả bất cứ phí gì về master bill này bạn nha!

            Trả lời
        • Nguyễn Tuấn viết

          Tháng Mười Hai 9, 2017 lúc 3:22 chiều

          Anh ơi cho em hỏi là người mua có phải thanh toán thêm tiền house B/L cho người bán và tiền master B/L cho fwd không ạ ?
          Em Xin cảm ơn

          Trả lời
          • Song Ánh Logs Support viết

            Tháng Tư 24, 2020 lúc 2:43 chiều

            Chào bạn,
            Phí bill được thanh toán tại đầu xuất khẩu, do người bán chịu nhé bạn. Người mua không phải trả lại tiền này cho người bán và FWD đâu bạn.

            Trả lời
    9. jack michel viết

      Tháng Một 22, 2015 lúc 2:44 sáng

      chào bạn. bạn cho mình hỏi phụ phí EBS do người nhập khẩu chịu hả, sao ở cty mình phí này là do người xuất khẩu chịu. thanks bạn nhiều

      Trả lời
      • Song Ánh viết

        Tháng Mười 31, 2015 lúc 12:56 chiều

        Tùy nhé bạn. Bạn đọc bài phí EBS minh có giải thích

        Trả lời
        • Camity viết

          Tháng Năm 8, 2017 lúc 4:32 sáng

          Anh cho em hỏi cùng một bộ chứng từ nhưng: trên MB/L thể hiện là Freight Prepaid còn HB/L lại ghi là cước Collect thì nghĩa là sao ạ ? em cám ơn

          Trả lời
          • Hỗ Trợ 02 Song Ánh Logs viết

            Tháng Tư 24, 2020 lúc 2:25 chiều

            chào bạn,
            MBL là do hãng tàu phát hành, thể hiện Freight prepaid là cước trả trước, sau đó hảng tàu sẽ thu lại từ shipper
            HBL là do FWD phát hành, thể hiện Freight collect là cước trả sau, FWD sẽ thu lại lại với chủ hàng sau

            Trả lời
      • Quyên viết

        Tháng Một 24, 2019 lúc 9:58 sáng

        là phụ phí nhiên liệu khẩn cấp

        Trả lời
    10. nguyên thi thu thao viết

      Tháng Một 18, 2015 lúc 1:24 chiều

      pre – carriage là gì

      Trả lời
      • ka pham viết

        Tháng Hai 2, 2019 lúc 3:50 sáng

        pre – cariage là cảng nơi tàu feeder load hàng.

        Trả lời
      • ka pham viết

        Tháng Hai 2, 2019 lúc 3:51 sáng

        pre – carriage là càng nơi tàu feedwe load hàng

        Trả lời

    Phản hồi

    1. Ai sẽ là người làm vận đơn bill tàu viết:
      Tháng Chín 24, 2014 lúc 10:07 sáng

      […] người bán ( shipper) thông qua mail hoặc là fax. Thường thì bán FOB cước collect ( phân biệt cước collect và cước prepaid […]

      Trả lời

    Trả lời Hủy

    Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

    Đăng ký nhận bài mới

    Có Thể Bạn Quan Tâm

    • Kích Thước Container Kích Thước Container – 20 feet, 40′, 45′ Cao, Lạnh, Flat Rack, Open Top
    • Mẫu vận đơn đường biển Vận Đơn Là Gì? Chức Năng, Tác Dụng & Phân Loại B/L Đường Biển
    • Phân biệt Master bill và House bill Master Bill, House Bill Là Gì? So Sánh Khác Nhau Giữa MBL và HBL
    • Quy trình hải quan điện tử và phân luồng hải quan Xanh, Vàng, Đỏ Phân Luồng Hải Quan Là Gì và Ý Nghĩa Của Luồng Xanh, Vàng, Đỏ
    • DEM là gì DET là gì DEM, DET, Storage Là Gì? Phí Lưu Container Demurrage, Detention
    • Mẫu chi tiết vận đơn Bill of lading
    • LC (Letter of Credit) là thư tín dụng do ngân hàng phát hành LC Là Gì Trong Xuất Nhập Khẩu? Quy Trình Thanh Toán & Các Bước L/C
    • Trọng lượng và thể tích container 20 feet Cách tính số lượng hàng hóa khi đóng container 20 feet
    • Trọng lượng và thể tích container 20 feet Container 20 feet chứa bao nhiêu tấn và thể tích khối của hàng
    • container 20 feet Kích Thước Container 20 feet – Cont Khô, Lạnh, Phủ Bì, Lọt Lòng

    Bài viết mới

    • Hướng Dẫn Khai Hải Quan Điện Tử Với ECUS5 VNACCS 2018
    • Khóa Học Xuất Nhập Khẩu – Nghiệp Vụ Thực Tế
    • Quy Trình Nhập Khẩu Hàng Hóa – Đường Biển & Hàng Không
    • Thủ Tục Hải Quan Là Gì? Quy Trình Thủ Tục HQ Hàng Xuất & Nhập Khẩu
    • Tờ Khai Hải Quan Điện Tử Xuất Nhập Khẩu – Tra Cứu & In Mã Vạch
    • FCA Là Gì? Điều Kiện Giao Hàng Free Carrier Trong Incoterms
    • Khóa Học Thanh Toán Quốc Tế Online – Ngân Hàng & Xuất Nhập Khẩu
    • Học Thanh Toán Quốc Tế Ra Làm Gì? Người Mới Bắt Đầu Cần Hiểu
    • LC Là Gì Trong Xuất Nhập Khẩu? Quy Trình Thanh Toán & Các Bước L/C
    • Khóa Học Khai Báo Hải Quan Điện Tử Bằng Phần Mềm ECUS & VNACCS

    Bài Viết Liên Quan Đến Chủ Đề Này

    • Giao diện ban đầu phần mềm ECUS – Khai báo hải quan điện tử VNACSS Hướng dẫn khai báo Hải quan điện tử qua phần mềm Ecus
    • Quy trình làm thủ tục hải quan xuất nhập khẩu Thủ Tục Hải Quan Là Gì? Quy Trình Thủ Tục HQ Hàng Xuất & Nhập Khẩu
    • Khóa học khai hải quan điện tử Ecus Khóa Học Khai Báo Hải Quan Điện Tử Bằng Phần Mềm ECUS & VNACCS
    • Tờ khai hải quan điện tử Tờ Khai Hải Quan Điện Tử Xuất Nhập Khẩu - Tra Cứu & In Mã Vạch
    • Quy trình hải quan điện tử và phân luồng hải quan Xanh, Vàng, Đỏ Phân Luồng Hải Quan Là Gì và Ý Nghĩa Của Luồng Xanh, Vàng, Đỏ
    • Japan Advance Filing Rules Phí AFR khai báo hải quan chuẩn Nhật Bản Japan Advance Filing Rules

    Tất cả bài viết là sản phẩm của SongAnhlogs.com. Do đó chúng tôi nghiêm cấm cá nhân hoặc tổ chức Copy bài viết. Chúng tôi sẽ bảo vệ nội dung trên cơ sở đạo luật DMCA & Luật sở hữu trí tuệ Việt Nam 2006

    Đơn vị chủ quản Công Ty TNHH SONG ÁNH LOGS
    MST: 0314920544
    Địa Chỉ: Số 208/4 Bùi Đình Túy – Phường 24- Quận Bình Thạnh- Thành phố Hồ Chí Minh

    DMCA.com Protection Status

    © Copyright 2014-2018 SongAnhlogs.com · All Rights Reserved. Sitemap