Nhiều bạn mới vào nghề thắc mắc phí EBS là phí gì, EBS là phụ phí xăng dầu Emergency Bunker Surcharge cho tuyến hàng đi châu Á. Phụ phí này bù đắp chi phí “hao hụt” do sự biến động giá xăng dầu trên thế giới cho hãng tàu. Tương tự hàng đi châu Âu thì tính phí ENS Entry Summary Declaration. Phí EBS là một loại phụ phí vận tải biển, phí EBS không phải là phí được tính trong local charges
Mình làm nghề forwarder thường xuyên gặp phải vấn đề tranh cãi phí EBS do shiper hay consignee ai là người chịu phí này. Mình cũng vừa lướt trên mạng thì vấn đề tranh cãi này còn được đặt ra trên các diễn đàn xuất nhập khẩu. Tuy nhiên không thấy câu trả lời chính thức và rõ ràng. Đơn cử mình copy một câu hỏi của bạn trinhphuong “Nhà em nhập khẩu một lô hàng cửa từ Trung Quốc, giá FOB. Mua hàng TQ thì phát sinh thêm phí EBS. Bên em và thằng NCC đang tranh cãi với nhau xem thằng nào phải trả phí này. Vì đây là phí phát sinh ở TQ nên NCC phải trả là lý lẽ của bên em, còn NCC nói nó bán FOB, mà EBS là phụ phí xăng dầu, nên nó không phải trả phí này, vì nó không liên quan gì đến tàu bè cả. Hic, phân giải sao cho đúng đây hả cả nhà. Bác nào có kinh nghiệm thì tư vấn cho em với”
Để giải quyết những thắc mắc như thế này chúng ta phải xác định hàng nhập từ quốc gia nào về quốc gia nào và nhập theo điều kiện gì? trong trường hợp này quốc gia nhập là Việt Nam, quốc gia xuất là Trung Quốc, điều kiện nhập là FOB ( người mua trả cước tàu )
Các bạn tham khảo phí mình báo cho khách hàng nhập từ cảng Shanghai về HCM, điều kiện nhập FOB ( công ty mình đứng ra nhập hàng, phí này chỉ là ví dụ)
Shanghai – Cat Lai HCM
Ocean Freight : USD 80/180
Telex release charges : USD35/bill
Remark:
POL have EBS USD200/400 & CIC USD100/200 for per 20’/40’ based on FOB items.
VAT: 6.83% extra in POL
The validity will till the 20th,March.
Local charge at SHA:
Booking space fee: RMB250/380 or USD41/USD63 for per 20’/40’
THC: RMB825/1225 or USD138/USD204 for per 20’/40’
DOC: RMB450 or USD75/bill
Handling fee: USD65/bill
VAT: at actual
Trong phí ghi rõ, EBS do thỏa thuận trong hợp đồng FOB (based on FOB items). Nên các bạn chú ý làm hợp đồng mua bán nên tham khảo giá những khoản phí phát sinh trước.
Thu nhập của mỗi quốc gia là khác nhau, nên trọng số EBS ảnh hưởng đến giá thành sản phẩm sẽ khác nhau. Nói như này cho dễ hiểu nhé, EBS như ví dụ trên USD200. 200USD đối với người Việt có thể nhiều, nhưng 200USD đối với người Trung Quốc có thể không cao nhưng không chênh lệch quá lớn giữa Việt Nam và Trung Quốc, vì 2 thằng Việt Nam và Trung Quốc đều là nước đang phát triển thôi. Mình thường thấy hàng xuất từ Việt Nam sang Trung Quốc thì shiper ( đầu Việt Nam) là người trả phí EBS. Trong trường hợp đặc biệt là ở những quốc gia có thu nhập chênh lệch nhau nhiều như Việt Nam với Nhật, Việt Nam với Hàn Quốc thường thì EBS thu ở quốc gia có thu nhập cao.
Một ví dụ dễ dàng nhất là hàng Việt Nam xuất qua Japan và Korea theo điều kiện CIF ( shiper trả phí) nhưng phí EBS lại được trả đầu Japan và Korea. Nếu đọc xong bài viết này bạn còn thắc mắc thì có thể gởi mail vào hộp hỏi đáp, hoặc để lại comment bên dưới nhé.
Nói tóm lại nếu trong hợp đồng không ghi cụ thể bên nào trả phí EBS thì thu EBS ở đâu là do hãng tàu qui định. Cứ căng theo luật hãng tàu mà thu.
songanh says
May 9, 2014 at 5:45 amHôm qua khách hàng có hỏi mình phí EBS có tính VAT không ? Hiện tại EBS thường 90% hãng tàu không tính VAT. VAT chỉ thu cho local charges là chủ yếu.
PHƯƠNG says
July 23, 2015 at 9:45 amcho em hỏi cái này:
bên em nhập hàng của Trung quốc theo kiểu CPR và bên em phải trả chi phí CFS + EBS
anh có thể giải thích cái này dùm em được không?
Phúc says
May 5, 2019 at 9:05 amBạn giúp mình với. Mình mua cif bên trung quốc. Trong hợp đồng ghi giá đã bao gôm ship về hải phòng. Nhưng công ty vận chuyển lại báo với bên mình là phải chịu phụ phí xăng dầu hơn 100usd. Điều đó là đúng hay sai ạ. Cám oen bạn nhiều
Song Ánh Logs Support says
May 6, 2019 at 8:31 amChào bạn,
Mấy cái phụ phí này thì khi làm hợp đồng bạn cần tham khảo giá trước và thỏa thuận trước trong hợp đồng nhé, nói rõ là bên nào chịu để khỏi tranh cãi khi có phát sinh, nếu không thỏa thuận trước thì hãng tàu sẽ thu theo quy định của hãng tàu đó bạn,
Ngô Thu Thủy says
October 31, 2014 at 2:14 amHi chị. Em là sinh viên vừa ra trường. HIện mới bắt đầu làm quen với nghề logistics. Có 1 trường hợp mà em đang rất thắc mắc. Cụ thể là hàng xuất đi Korea thì theo thông lệ là EBS thu đầu bên Hàn Quốc rồi. Nhưng hãng tàu em đang làm việc lại nói rằng họ báo cước cho em là EBS included, tức là khi đại lý bên Hàn Quốc thu EBS từ Cnee sẽ ko phải nộp lại cho hãng tàu mà thành lợi nhuận của cty em. Có trường hợp nào như vậy ko ah?
Song Ánh says
October 31, 2014 at 3:04 amChào bạn Thủy,
Chuyện trả EBS ở VN là bình thường, EBS có thể trả ở VN hoặc ở Hàn Quốc.
P/S : Mình là Mr. Ánh , kaka
Cảm ơn bạn đã comment
Thao says
December 9, 2014 at 4:06 amHi Mr.Anh
Như vậy phí EBS chỉ thu 1 đầu hoặc ở VN, hoặc ở Hàn Quốc.
Hay là thu cả ở 2 đầu vậy ạ?
Mong nhận được comment của a.
Thanks a.
Song Ánh says
December 13, 2014 at 4:39 pmChào bạn !
Chỉ thu 1 đầu nhé bạn.
anna pham says
September 21, 2015 at 10:09 amCó bạn ạ. Nếu như bạn báo với cnee đầu này là báo giá này chưa bao gồm EBS, và shipper đồng ý trả phí đó, thì phí đó sẽ được credit lại cho bạn. Nếu bạn cần tư vấn, add skype nhé: phuonglien2112004
KID159 says
March 5, 2015 at 2:34 pmDear Mr.ÁNh,
Anh cho em hỏi, bên em xuất FOB sang Nhật Bản thì CIC bên nào phải chịu?
Ngoài ra, bên em xuất FOB thì có mất phí AFR, Telex không ạ?
Em cảm ơn!
Song Ánh Trần says
November 12, 2015 at 9:41 amPhí CIC là phí mất cân bằng cont. Như hàng nhập về VN thì phí này thường thu ở đầu Consignee nhận hàng. Thu ở quốc gia nào thâm hụt thương mại lớn. Nhưng mình thấy hàng xuất đi Nhật hầu như hãng tàu không thu phí CIC. Vì bản chất Nhật xuất hàng rất lớn, nên họ cần 1 lượng container rỗng cao.
Thanh Thủy says
June 8, 2015 at 10:37 amWoa, thông tin bổ ích quá ^^
cảm ơn ánh nhiều nhé.
Song Ánh Trần says
November 12, 2015 at 9:50 amChào các bạn,
Hôm nay một bạn gọi điện cho mình hỏi về phí EBS. Bạn này nhập FOB từ Trung Quốc về, Làm HBL, hàng chưa đến VN nhưng bạn này đã thanh toán toàn bộ hợp đồng mua hàng, Khi báo giá FWD báo cho Shipper có phí EBS, Shipper đẩy phí EBS $1200 này cho Consignee ( bạn ấy ) . Trong hợp đồng không thỏa thuận bên nào chịu phí EBS. Nên các bạn làm hợp đồng chú ý những khoản phí phát sinh này nhé.
Chúc các bạn thành công.
Vương Quốc Thái says
November 27, 2015 at 2:52 amAnh cho em hỏi về phụ phí EBS và phụ phí BAF. Có phải 2 phụ phí này giống nhau, chỉ có tên khác nhau do ở 2 khác Châu lục ko? BAF và ENS cũng là phụ phí xăng dầu ở Châu Âu. Vậy nó có khác nhau không anh?
Vương Quốc Thái says
November 27, 2015 at 2:57 amEm nhầm phí ENS là phí kê khai sơ lược hàng hóa nhập vào Châu Âu.
Song Ánh Trần says
November 27, 2015 at 10:51 am– Phí BAF (Bulker Adjustment Factor): phụ phí xăng dầu cho tuyến Châu Âu
– Phí EBS (Emergency Bunker Surcharge): phụ phí xăng dầu cho tuyến Châu Á
Hiện tại hầu hết hàng đi châu Âu không có phụ phí xăng dầu nhé bạn.
Trần Hoài Thu says
January 14, 2016 at 2:23 amEm chào anh ạ! Anh ơi, anh có thể giải thích tên tiếng việt và khi nào phải trả các phí này giúp em được không ạ
– Phí DG.M (D.g. Mis-decleration)
– Phí Ex. Factory Charge
– Phí Rail Adm. C
– Phí Tri-axle Chassis Arrangement
Em cảm ơn anh ạ
pham thuy linh says
March 22, 2016 at 7:59 amchao anh. mong anh tu van giup. vi minh nhap CIF nen chiu phu phi BAF, nhung tren hoa don FW lai viet 10% thue. nhu vay co dung khong ?
Song Ánh Trần says
March 23, 2016 at 2:42 amĐể biết thuế EBS có thu không nếu bạn đi qua FWD. Bạn có thể gọi hãng tàu mà FWD book cước cho bạn, xem họ có thu 10% VAT thuế EBS không. Vì trên thị trường có 1 số hãng tàu thu thuế EBS có 1 số không thu.
Vuongtrannd91 says
July 6, 2016 at 6:17 amHi anh.
Em có lô hàng nhập từ Trung Quốc về, trên báo hàng đến có phí EBS. Em muốn hỏi là phí này được tính thế nào ạ. Vì bình thường những lô nhập về nhà em không phải trả phí này ạ. Lô này nguyên phí đó đã mất hơn 3 triệu rồi ạ.
Song Ánh Trần says
July 6, 2016 at 5:59 pmBạn cho mình một số thông tin : bạn nhập theo điều kiện nào ( FOB hay CIF), nhập qua hãng tàu hay FWD, lấy house bill hay master bill nhé.
Thanh says
September 30, 2016 at 2:08 amHi Mr Ánh
Em cũng có lô hàng nhập từ TQ về, giá CIF, dùng House Bill. Đại lý gửi thông báo hàng đến về có thêm phụ phí nhiên liệu hơn 3tr. Vì em nghĩ mình nhập heo giá CIF rồi thì tsao phải trả thêm phụ phí này. Anh giải thích giúp em ạ. Cám ơn anh ^^
Song Ánh Trần says
September 30, 2016 at 2:11 amChào bạn.
Bạn đi hàng lẻ hay hàng container. Thật ra trên thị trường bây giờ 90% hãng tàu bỏ phí EBS này rồi bạn à. Có thể do đại lý hoặc FWD nâng phí EBS lên để thu khách hàng thôi. Vì giờ hầu hết đi châu Á chẳng hãng tàu nào thu phí này cả.
Phương Chi says
December 1, 2016 at 2:04 amChào anh,
Anh có thể giải thích thêm giúp nếu nhập hàng lẻ hoặc hàng full cont. thì khoản phí này sẽ được xem xét thu EBS như thế nào. Trường hợp FWD tự ý thu thêm khoản phí EBS thì mình có cơ sở nào không chấp nhận hay không?
Song Ánh Trần says
December 2, 2016 at 12:34 pmAnh đã viết trong bài phí này do thỏa thuận trước nhé. Còn ko thì tùy tuyến mà hãng tàu thu đầu nào.
Hai Yen says
March 16, 2017 at 8:58 amxin chào anh ạ,
Anh cho em hỏi hàng đi Yangon, Myanmar có thu EBS hay không ạ?
Linh says
May 13, 2018 at 9:49 amEm chào anh Anh,
Anh cho em hỏi, tại sao trong cước biển đã bao gồm phí EBS/CIC rồi nhưng phí EBS/CIC lại cao hơn cước biển. anh có thể giải thích giúp em được không ạ? (hàng nhập từ Shanghai-HCM ạ)
Hồng Nga says
August 11, 2018 at 4:09 pmEm chào anh Ánh ạ!
Em đang là sinh viên năm 3 ngành Logistics ạ.
Em có câu hỏi là: Nếu em xuất hàng từ HCM sang Incheon (Hàn Quốc) thì phí EBS và CIC là bao nhiêu ạ?
Cơ sở để tính giá này như thế nào ạ? Hay đã có sẵn bảng giá như vậy ạ?
Mong anh giải đáp vì hiểu biết em hạn chế ạ. Em cảm ơn anh.