Vận Chuyển hàng bồn nước Steel tanks, bồn cho dự án đi các tuyến Bangkok, Busan, Incheon, Rayong, Manila... và tất cả các cảng đi Châu Á, châu Âu. Bồn nước (Steel tanks) thường được dùng trong các dự án công nghiệp, dự án xây dựng. Đặc điểm của loại hàng Steel tanks là cồng kềnh, tuy nhiên trọng lượng không quá nặng ( thường dưới 10T). Vì tính chất cồng kềnh nên phải dùng các … [Read more...]

Chuyên vận chuyển hàng lẻ LCL và contaienr FCL đi Bugo, Cagayan De Oro Phillipine. Hiện nay trên thị trường tuyến hàng đi Bugo là một trong những tuyến hàng tương đối ít và cũng không nhiều hãng tàu đi đến cảng Bugo. Phillipnes là quốc gia có nhiều cảng và đảo, đất nước có 4 mặt giáp biển được tạo thành từ hàng ngàn hòn đảo. Vì vậy tại thành phố Cagayan De Oro có 2 cảng chính … [Read more...]

Chuyên vận chuyển OOG siêu trường siêu trọng cho các dự án, hiện nay mình đang cung cấp cước vận tải biển hàng OOG (Out Of Gauge) từ HCM đi các dự án tại nước ngoài. Hầu hết các hàng OOG đều chở bằng container flat rack 40' feet hoặc 20 feet. Loại container flat rack có đặc điểm sàn dày bằng thép rất chắc chắn phù hợp cho hàng tải trọng lớn, không có thành bao che để những hàng … [Read more...]

Hàng OOG (Out Of Gauge) là những mặt hàng vượt trọng lượng hoặc vượt kích thước cho phép nếu sử dụng những container bình thường. Hàng OOG là những mặt hàng thường sử dụng container đặc biệt như Open top và flat rack. Hiện nay mình đang làm vận chuyển hàng OOG với giá cạnh tranh, các tuyến làm mạnh châu Á như : - Thailand : Bangkok (BMT), Bangkok (THAI PROSPERITY TEMINAL) … [Read more...]

Hàng freehand là gì trong vận chuyển hàng hóa đường biển. Trong ngành logistics thường người ta nhắc đến hai loại hàng là hàng freehand và hàng chỉ định. Hàng freehand là những hàng mà shiper book tàu và trả cước ( theo điều kiện C). Đối với sale hãng tàu, họ thường làm cả hàng chỉ định và hàng freehand. Còn đối với forwarder thì hầu như làm hàng freehand. Freehand do shiper … [Read more...]