Local charges là phí địa phương được trả tại cảng load hàng và cảng xếp hàng, điều này có nghĩa một lô hàng thì phí local charges cả shiper và consignee phải đóng. Local charges được thu theo hãng tàu và cảng, mỗi hãng tàu có sự chênh lệch khác nhau về phí local charges . Trong vận chuyển hàng hóa đường biển có một số phí local charges như sau :
Tại cảng load hàng : ( phí này shiper trả)
– Phí xếp dỡ hàng hóa ( THC – Terminal Handling Charge)
– Phí Seal
– Phí bill
Tại cảng đến : ( Phí này người nhận hàng consignee trả ) :
– Phí D/O
trong vận chuyển hàng lẻ thì có phí CFS
Ngoài ra còn một số loại phí như : Cleaning container fee (phí vệ sinh container), Labour fee (Phí bốc xếp), X-Ray (phí soi hàng), Handling fee (Phí xử lý hàng hóa), TCS fee, Facility fee ….
Kết luận : Phí local charges thường hãng tàu sẽ thu, và phí này sẽ được chia sẽ giữa hãng tàu và cảng. Cả người nhận hàng và người gởi hàng đều phải đóng phí này.
Cho em hỏi nếu hàng xuất theo điều kiện DPU thì người bán sẽ phải trả Local charge ở cả đầu xuất và đầu nhập đúng không ạ?
Chào bạn,
Đúng rồi bạn, DPU-giao hàng đã dỡ tại nơi đến, người bán chịu rủi ro và chi phí để đưa hàng đến nơi quy định và dỡ khỏi PTVT bạn nhé.
Cho em hỏi các phí và phụ phí (Local Charge) phát sinh tại nước người mua có được cộng vào trị giá hải quan hay không? Vi sao? Em cảm ơn nhiều ạ!
Chào bạn,
Các phí local charge phát sinh sau khi hàng hóa đến cửa khẩu nhập đầu tiên và và khoản tiền này chưa bao gồm trong tổng số tiền mà DN thực thanh toán cho người bán thì không phải cộng vào trị giá hải quan bạn nhé.
Chào anh Ánh,
Em là một sales logistics mới vào nghề, hiện tại công ty chưa tổ chức đào tạo, các kiến thức về ngành của em đều qua mạng internet khá ít ỏi và thiếu bao quát cũng như chuyên sâu. Hiện tại em cũng chưa biết nên bắt đầu công việc từ đâu, có nên tiếp cận khách hàng ngay hay không khi mà kiến thức của bản thân chưa hề vững chắc. Em thấy các bài viết của anh rất hay và có ích, em rất mong nhận được lời khuyên của anh.
Cảm ơn anh!
Chào bạn,
Theo mình thì thay vì ngồi chờ cty tổ chức đào tạo, bạn nên chủ động dần dần tiếp cận khách hàng, kiến thức chưa vừng thì học hỏi từ từ thôi, bước đầu bao giờ cũng có sai sót, nhưng sai đó lại là bài học cho mình, nghề dạy nghề đó bạn, mọi chuyện sẽ ổn thôi bạn đường lo lắng quá.
Em chào anh!
Em có 7 lô hàng điều kiện EXW chung 1 bill thì khi khai trị giá hải quan phí EXW có cần chia ra theo thể tích/trọng lượng hay cứ để chung phí EXW cho mỗi lô ( sẽ tâng thêm thuế VAT) ?
Mong sớm nhận phản hồi của anh. Em xin cảm ơn!
cho e hỏi : tại sao hàng consol phải có đóng hàng tại bãi và tại kho ? ưu và nhược điểm của nó như thế nào? e cảm ơn
Vì hàng lẻ mà em
cho e hỏi : tại sao hàng consol phải có đóng hàng tại bãi và tài cảng ? ưu và nhược điểm của nó như thế nào? e cảm ơn
Chào bạn,
Vì hàng của bạn là hàng lẻ mà, hàng của bạn chỉ là 1 phần trong cả container thôi, do đó cần mang hàng ra kho CFS, khi đó FWD mới gom hàng của bạn và các khách hàng khác để đóng vào cont.
em muốn tìm hiểu về cước phí vận chuyển từ cảng Izmir của Thổ Nhĩ Kỳ về cảng Cát Lái thì có thể liên hệ với ai vậy anh?
cho exin hỏi, mjh xuất mặt hang dừa khô cần những loại phí gì vay ạ??
Chào bạn,
Cái này còn tùy bạn xuất hàng theo điều kiện gì nữa bạn, ví dụ xuất theo đk FOB thì bạn trả local charge đầu xuất thôi, hoặc xuất CIF thì bạn cần trả local charge đầu xuất + cước tàu + phí bảo hiểm…
hi a
cám ơn anh vì những kiến thức của anh rất gắn liền với thực tế.
Một là e dc cọ xác với thực tiễn trong việc của e, hai là dc tham khảo những kiến thức bổ ích từ web này.
thanks
Cảm ơn em, chúc em nhiều thành công.
em chào anh
anh bớt chút thời gian trả lời giúp em những thắc mắc nho nhỏ sau với ạ
phí local phụ thuộc vào giá nhập FOB, CIF, EXW đúng không ạ
mình nhập hàng thì từng với các hình thức nhập các phí đi với các phi nào ạ, em cám ơn
Mọi người cho em hỏi. Em nhập tổ máy phát điện theo điều kiện CIF thì em phải trả những phí nào để hàng về đến tay mình ạ?
anh cho em hỏi là phí DOC là phí gì vậy ạ? Phí đó mình thanh toán như thế nào ạ?
Em cảm ơn anh nhiều ạ
chào bạn,
DOC: là phí chứng từ (documentation fee)= phí Bill (Bill of lading fee),
hãng tàu sẽ phát hành Bill này cho shipper, và shipper sẽ trả phí này cho hãng tàu bạn nha.
Xin Chào, cho em hoi mục đích đóng phí này để làm gì ạ?
Chào bạn,
Đóng phí local charge để lấy được lệnh giao hàng (đầu nhập) hoặc lấy B/L (đầu xuất) đó bạn, tùy điều kiện giao hàng mà người bán hay người mua phải trả cước vận chuyển quốc tế, tuy nhiên ngoài cước vận chuyển quốc tế thì ở mỗi cảng bốc / dỡ hàng thì cần phải đóng thêm các phí local charge (theo barem mỗi hàng tàu hoặc đại lý).
anh cho em hỏi là phí CIC thu ở 2 cảng hay 1 cảng ạ?
Chào bạn,
CIC thu ở 1 cảng thôi bạn
Mọi người có thể cho em biết local charge của hàng air về Nội Bài thì gồm những phí gì không ạ. Em cảm ơn ạ.
Chào bạn,
Đối với hàng air thì local charge thông thường sẽ có phí D/O và handling fee bạn nhé, khoảng từ 30 đến 50 USD đó bạn.
Cho e hỏi trong Arrival Notice của công ty e có 5 loại phí là D.O Fee, C.S.F Charge, Terminal Handling Charge, Container Imbalance Charge và Loading Fee. Như vậy 5 loại phí này có hợp lý không ? Vì trong bài viết của anh thì Phí D.O, phí C.F.S và phí THC được tính ở 2 đầu cảng khác nhau ( đầu cảng load hàng và đầu cảng đến ) ? Em cám ơn ạ.
Các phí này là hợp lý. Phí D/O , CFS chỉ thu một nơi thôi nhé em, THC thu 2 nơi.
Anh có thể trả lời giúp em việc nộp thuế và lệ phí thông quan đường hàng không được không ạ? Ngoài ra, em muốn biết việc nộp thuế và lệ phí thông quan đường air và sea có giống nhau không anh?
Tuy lô hàng mà mức phí khác nhau em à. Cơ bản sea và air thì lệ phí có nhiều điểm giống nhau.
Gửi Chủ Thớt,
Ai là người phải trả phí ENS?
Thanks alot
vậy cho e hỏi : nếu lô hàng nhập về VN theo điều kiện EXW thì local charges đầu nước ngoài vẫn do người xuất trả hay do người nhập bên Việt Nam trả vậy ?
Chào bạn,
Theo mình thì dù điều kiên EXW thì local charge đầu nước ngoài thì bên họ vẫn phải trả: như phí D/O, vê sinh cont….
Bạn ở trên đã cẩn thận ghi “Theo mình…” đúng đó, theo bạn thì bạn sai mất tiêu rồi.