Phụ phí THC là gì – THC là chữ viết tắt Terminal Handling Charge trong tiếng Anh. THC là khoản phụ phí xếp dỡ hàng hóa thu theo mỗi container được tính vào Local Charges để bù đắp chi phí cho các hoạt động làm hàng tại cảng, như : xếp dỡ, tập kết container từ CY ra cầu tàu… Hãng tàu sẽ thu phí THC của người gởi hoặc người nhận hàng và trên nguyên tắc phí thu này sẽ được nộp lại cho cảng mà hãng tàu đăng ký hoạt động, có thực hiện xểp dỡ container
Lịch sử phụ phí giá cước gộp THC
Trước năm 1990 hầu hết các hãng tàu container thu phí gộp – có nghĩa là phụ phí THC ( tất cả các chi phí vận chuyển, xếp dỡ và các chi phí liên quan khác…) đã tính vào phí cước vận. Chính vì quy định này làm cho cước vẩn tải biển thiếu tính minh bạch, Shiper không biết được họ trả bao nhiêu cước và bao nhiêu phí xếp dỡ hàng hóa tại cảng. Ngày nay, để giảm bớt sự thiếu minh bạch thì hầu hết các hãng tàu đã tách THC ra khỏi cước
Tại sao lại có phụ phí THC ?
– Shiper là người đóng phụ phí này cho hãng tàu. Theo nguyên tắc hãng tàu sẽ đóng phụ phí THC cho cảng. Khi phân biệt riêng giá cước vận tải biển và phụ phí THC giúp tính minh bạch cao hơn bởi vì Shiper có thể so sánh cước của hãng tàu này với hãng tàu khác. THC mỗi hãng tàu có 1 cách tính riêng, và chênh lệch giữa các hãng tàu không quá nhiều. Tuy nhiên, Shiper khó lòng kiểm tra được hãng tàu container đóng cho cảng bao nhiêu và giữ lại bao nhiêu. Nhưng ít ra, với việc tách riêng cước và THC giúp cho sự minh bạch hơn rất nhiều so với cách tính cước gộp.
Đơn cử 1 ví dụ về THC của hãng tàu Yangming vào khoảng 1.950.000VND
Nhiều Fowarder và shiper nhầm lẫn giữa phụ phí THC và phí pick up/0ff container ( Phí nâng dỡ container). Để hiểu vấn đề này mình xin phân biệt ngắn gọn.
Phí nâng hạ container là phí do cảng thu của shiper, thường thu khi làm thủ tục hải quan. Phí này được hiểu như là phí nâng container tại cảng lên xe kéo container, hoặc phí hạ container trên xe kéo container xuống cảng. Còn phí THC là phí hãng tàu thu khi hãng tàu thực hiện xếp container lên tàu. Như vậy phí nâng hạ container không tính trong local charges, và phí này cảng thu hoàn toàn. Còn phí THC là phí trong local charges, phí THC hãng tàu thu.
Dạ ad cho em hỏi ạ, nếu mua theo điều kiên EXW thì người mua vừa chịu phí THC ở đầu nhập và đầu xuất luôn hay sao ạ? Với phí Dem Det cũng vậy luôn đúng ko ạ ?
Chào bạn,
Đúng rồi bạn nhé, điều kiện EXW thì người mua chịu hết
Anh ơi cho em hỏi với ạ cô giáo dạy môn logistics của em bảo rằng phí THC ko có phí xếp dỡ cont điều này có đúng ko ạ em cảm ơn ạ
Chào bạn,
THC (Terminal Handling Charge) là phụ phí xếp dỡ tại cảng.
THC là khoản phí thu trên mỗi container. Hiểu đơn giản đó là phí bốc container lên tàu ở cảng bốc, phí dỡ container xuống tàu tại cảng dỡ, phí vận chuyển container từ cầu tàu vào đến bãi container, phí xe nâng xếp container lên bãi,…
Hi anh ơi, THC trong trường hợp nhóm D thì người bán phải chịu ở cả 2 đầu chứ ạ.
Chào bạn,
Đối với nhóm D thì local charge đầu xuất , đầu nhập người bán chịu hết nhé bạn.
Cho em hỏi phí Terminal Handling Service-Destination và Imporrt Service là phí gì ạ? Em cảm ơn.
Chào bạn,
Terminal Handling at Destination hay Destination Terminal Handling (THD): là phí nâng hạ container tại cảng của nước nhập khẩu/ đầu đến (POD)
Import Service Charge (ISC): Phí dịch vụ hàng nhập
Anh ơi,
Em có một lô hàng mua giá CFR Cát Lái nhưng khi đến cảng làm thủ tục lại bị thu thêm phụ phí chuyển cont từ Cái Mép về Cát Lái 300K/cont. Em không hiểu tại sao mình phải trả phí này trong khi mình đã mua đến cảng Cát Lái chứ không phải Cái Mép ? Nhờ anh giải thích giúp mình được không ạ, cảm ơn anh trước.
Anh ơi cho em hỏi phí THC không nằm trong giá FOB phải không ạ. Em mới học nên không biết nhiều mong anh trả lời giúp em ạ. Em cảm ơn.
Chào bạn,
THC là phụ phí xếp dỡ thu theo đầu container và tính trong phần local charge bạn nhé
Anh Ánh cho em hỏi CY trong bài viết anh nói đến là đề cập đến gì vậy anh? Sẵn cho em hỏi luôn là VGM – Cut off có khác gì so với Cut off? em cảm ơn
Chào bạn,
CY là viết tắt của Container Yard, bãi container đó bạn,
VGM cut off là hạn cuối bạn phải trình VGM, còn nếu bạn thấy trên booking chỉ để là cut off thôi thì đó là hạn cuối bạn phải hạ cont và vô sổ tàu đó bạn, phải hoàn thành trước thời điểm đó thì container mới được gấp lên tàu.
Anh ơi cho em hỏi phí terminal fee là phí gì ạ , trong hàng air xuất khẩu có phí này . Em thắc mắc là nó có giống phí THC trong đường biển không
Chào bạn,
Terminal Fee hay Terminal Handling Charge là phí THC đó bạn
rấy hay! cảm ơn bạn Anh nhiều!
Gửi: Công ty Song Ánh
Hiện tại bên em được thông báo phí THC của bên hãng tàu tăng lên từ ngày : 01/07/2017 như sau: 120usd/20′ và 180 usd/40′. Vậy em muốn hỏi anh chị là bên hãng tàu tăng như vậy có đúng không? Căn cứ vào đâu để áp dụng như vậy? Bên em không muốn tăng như vậy có được không?
Em xin cảm ơn
Hi a
Anh cho e hỏi chút ạ. Bên em mua giá CIf, FCL cont 20′. Đơn hàng lên đến hơn 26cbm, nhưng seller lại yêu cầu mua thêm một lượng nhỏ nữa, cộng lại thì hơn 27cbm. Em không hiểu, bên em đã mua hàng nguyên cent rồi mà bên seller lại yêu cầu mua thêm để làm gì. Hỏi thì được trả lời là vì bên đó còn phải trả phí handling charge cho đầy cont. Em càng không hiểu. Anh có thể giải thích giúp em được không ạ?
2. Bạn em mới mở công ty, xuất bán cho công ty chế xuất( nằm trong kcn ko chế xuất). Việc mở tờ khai xuất tại chỗ cty bạn em có cần thuê forwarder hay không? Có cần mua phần mềm vnass hay không? Hay download trên mạng? Nếu download có được lâu dài, có đảm bảo không
Em còn ngu muội quá anh kéo em ra chỗ sang sáng nhé. Em cảm ơn a.
Em chào Anh/Chị,
Em mới làm trong lĩnh vực xuất nhập khẩu. Anh/chị cho em hỏi ví dụ bên em có 5 cont hàng nhập khẩu về. Tuy nhiên chỉ có 4 cont hàng về đến VN và 1 cont bên em được báo là đã bị rơi xuống biển. Như vậy THC bên em sẽ phải đóng cho 4 cont hay cả 5 cont theo như BL ạ?
Em cảm ơn Anh/Chị.
chào bạn,
THC là phụ phí xếp dỡ tại cảng bao gồm xếp dỡ cont, sắp xếp cont, điều chuyển cont mọi thứ tại cảng,
nếu cont bị rơi xuống biển như bạn nói, bạn nên check lại và làm việc lại với cảng về vấn đề này nha, vì thực chất cont bị rơi thì thiệt hại với bạn đã là rất lớn rồi,cảng phải có trách nhiệm bồi thường và tính chi phí thiệt hại mới đúng.
Anh cho e hoi. Thuong phi thc duoc tinh nhu the nao a. E co thac mac. 1 lo may ben e nhap tu sing ve. Lo day tien 5 con may ma phi thc la 7tr. Lo sau co 2 con may nho. Ma phi thc toi hon 10tr. E ko biet can cu vao dsu de tinh cai phi do.
Anh nghĩ em đang nói hàng LCL. Cái này em hỏi đại lý thôi em, thường hàng LCL thì phí THC cao đấy. Không có cách tính nào cả, tùy sự cạnh tranh của các đại lý mà họ điều chỉnh phí THC khi làm hàng lẻ thôi.
anh ơi muốn cóp bài viết của anh để lưu làm tài liệu sao không được ạ
Nội dung trên website của anh không cho copy.
Anh cho em hoi, ben em nhap hang tu Korea ve, hien nhap theo dieu kien CIF, phi THC phat sinh o ca 2 phia (nguoi gui hang va nguoi nhan hang), vay co dung voi quy dinh cua hang tau khong anh? phi nay phat sinh o ca cang xep hang va do hang hay sao anh?
Hãng tàu (fwd) thu vậy là hoàn toàn chính xác nhé bạn. THC là phí xếp dỡ hàng hóa tại hai cảng, ko phụ thuộc vào đk giao hàng fob hay cif. Ví dụ trong trường hợp của bạn THC tại Korea là phí phát sinh bốc container từ cảng lên tàu, còn phí THC tại VN tính vào chi phí dỡ container từ tàu xuống cảng.
Như vậy, phí THC tại cảng xuất thì shipper chịu còn THC tại cảng nhập thì bên nhập chịu ạ?
Đúng rồi bạn
dear anh,
anh cho em hỏi nếu vậy thì Phí THC có phải khai báo để chịu thuế khi lên tờ khai không anh?
anh cho em hỏi nếu vậy thì Phí THC có phải khai báo để chịu thuế khi lên tờ khai không anh?
Chào bạn.
THC không cần khai báo trên tờ khai bạn nhé
anh vui lòng cho em hoi vi sao khi lam thu tuc hai quan lai phat sinh phi lift on/off nay? Cam on anh
Hãng tàu cho bạn mượn container. Và bạn phải lấy ra xa cảng lấy cont. Tuy nhiên việc nâng cont lên xe hãng tàu và cảng không chịu phí này. Do phí phí này là phí nâng hạ ở cảng khi phát sinh khi cont được nâng lên xe và hạ từ xe xuống bãi. Chúc bạn ngày tốt lành. Thanks.
Hi Anh Ánh,
Cho em hỏi trong trường hợp xuất CFR từ Mỹ về Việt Nam, khi nhập hàng phát sinh chi phí nâng hạ phụ thu (ngoài free time do cảng offer), trong trường hợp này seller hay buyer sẽ chịu chi phí này ạ?
Cám ơn Anh.
Chào bạn,
Mua CFR thì người mua phải trả các chi phí phát sinh này nhé bạn
Anh vui lòng cho e hỏi, với hàng FOB , phí pickup/off bên nào chịu.
Cám ơn anh
Chào bạn.
FOB thì pick up đầu nào thì đầu đó chịu nhé bạn