• Home
  • Vận Chuyển Sea-Air
    • Local Charges
    • Giá Cước
    • Phụ Phí
  • Thủ Tục Hải Quan
  • Hãng Tàu Container
  • Kiến Thức
  • Đào Tạo XNK
  • Giới Thiệu

Song Ánh Logistics

Học Xuất Nhập Khẩu Thực Tế Miễn Phí

D/O là gì và phí DO

Last Updated on Tháng Tư 29, 2014 By SONGANHLOGS 42 Bình luận

Phí D/O viết tắt của chữ Delivery Order fee hay còn gọi là phí lệnh giao hàng, phí này phát sinh khi hàng cập cảng đến và hãng tàu/forwarder làm D/O lệnh giao hàng để consignee mang D/O này ra cảng xuất trình với hải quan để lấy hàng.

Nhiều bạn thường hiểu sai phí này là phí chứng từ vì D/O giống giống chữ Documentation nhưng hiểu vậy là sai. Phí chứng từ (Documentation fee) Khi shipper hay consignee nhờ forwarder làm giùm cái packing list, commercial invoice hay cái sales contract…thì họ thu cái phí gọi là phí chứng từ.

Các bạn tham khảo 1 bản D/O lệnh giao hàng nhé.

D/O lệnh giao hàng
D/O lệnh giao hàng

Thường thì D/O phát hành khi hãng tàu đã khai manifest. Trong bài viết tới mình sẽ viết về manifest.

Bài viết liên quan đến chủ đề này:
  • Manifest Là Gì? Hướng Dẫn Khai và Chỉnh Sửa E-Manifest
  • Mẫu chi tiết vận đơn Bill of lading
  • Seaway Bill Là Gì – Vì Sao Sử Dụng và Ưu Nhược Điểm Của SWB
  • Thuộc chủ đề:Thủ Tục Hải Quan

    Nói về SONGANHLOGS

    SONGANHLOGS.com là website chuyên về xuất nhập khẩu, Logistics và thủ tục hải quan. Chúng tôi chia sẻ kiến thức đến cộng đồng bạn đọc.

    Hãy ủng hộ SongAnhLogs bằng cách đánh giá bài viết để chúng tôi đáp ứng tốt hơn nhu cầu của bạn. Theo dõi website để nhận những bài viết mới nhất.
    Xin chân thành cảm ơn!

    Bình luận

    1. Nguyễn Minh Nguyệt viết

      Tháng Tư 2, 2021 lúc 1:37 chiều

      Dạ, cho em hỏi là:
      1. D/O có phải lên trực tiếp tại công ty forwarder để lấy không ạ? Việt Nam mình bắt buộc phải có D/O gốc mới lấy được hàng có đúng không ạ?
      2. D/O điện tử có sử dụng được không ạ? Em nghe nói tùy từng hãng tàu mà phải lên trực tiếp tại cty forwarder để lấy hoặc không, theo anh có chính xác không ạ?
      3. Thông thường, ở Việt nam mình sử dụng Surrender Bill hay Seaway bill sẽ dể dàng hơn ạ?
      Rất mong nhận được lời giải đáp của anh.

      Trả lời
      • Song Ánh Logs Support viết

        Tháng Tư 3, 2021 lúc 10:49 sáng

        Chào bạn,
        1. D/O giấy thì bạn phải lên hãng tàu hoặc FWD để lấy, phải có D/O bản gốc thì mới lấy được hàng nhé bạn.
        2. Hiện tại hầu hết các hãng tàu đều chuyển sang hình thức E-DO (DO điện tử), nếu dùng E-DO thì không cần phải đi đến hãng tàu để lấy bản gốc nữa, bạn chỉ cần nộp bản scan (tùy hãng tàu lại y/c nộp bản gốc) giấy đăng ký nhận E-DO (giấy này hãng tàu sẽ gửi form cho bạn qua email), sau đó chuyển tiền local charge, O/F , cược cont (nếu có), sau khi hãng tàu nhận được tiền sẽ chuyển E-DO qua email cho bạn, chỉ cần bản scan qua email là nhận hàng được không cần bản giấy có đóng mộc hãng tàu nữa.
        Lưu ý : nếu dùng B/L gốc thì phải lên hãng tàu nộp B/L gốc xong mới nhận được E-DO
        3. Surrender Bill hay Seaway bill tương tự nhau bạn nhé, đối với 2 hình thức này chỉ cần đầu xuất thả hàng và đầu nhập hoàn thành việc đóng các phí liên quan ở VN thì sẽ nhận được DO hoặc E-DO.
        Thông tin đến bạn !

        Trả lời
    2. Nhi viết

      Tháng Mười Hai 20, 2020 lúc 3:32 chiều

      Dạ cho em hỏi là . Vd . Công ty mình là đại lý gôm hàng lẻ ở Việt Nam . Trong công ty của mình cho bộ phận FWD luôn . Vậy cho em hỏi D/O do chính công ty mình phát hành . Rồi đi lấy hàng về cho khách hàng luôn hay s ạ

      Trả lời
      • Song Ánh Logs Support viết

        Tháng Mười Hai 21, 2020 lúc 11:56 sáng

        Chào bạn,

        Bạn là đại lý hãng tàu thì bên bạn sẽ phát lệnh house cho khách, nhưng việc có đi lấy hàng và giao cho khách hàng hay không thì tùy vào điều kiện giao hàng nhé bạn, ví dụ các điều kiện nhóm F, C thì khách tự đi lấy hàng hoặc đối với điều kiện DAP thì khách tự làm thủ tục nhập khẩu và thông quan khi nào thông quan rồi bạn chỉ đưa xe đến lấy hàng thôi, hoặc khi khách mua hàng theo điều kiện DDP thì bên bạn mới phải làm hết.
        Bạn xem thêm các điều kiện giao hàng trong incoterms để xác định trách nhiệm của mình tới đâu nhé.

        Trả lời
    3. Trung Nguyen viết

      Tháng Mười 2, 2020 lúc 10:03 sáng

      Chào anh.
      Anh cho em hỏi đối với hàng nhập FCL khi mình làm trực tiếp với hãng tàu thì các loại phí (local) nào mình có thể tính trước được ạ? Phí chứng từ thông quan và xin CO có thay đổi tùy theo mỗi cảng không hay là cố định ạ?

      Trả lời
      • Hỗ Trợ 02 Song Ánh Logs viết

        Tháng Mười 2, 2020 lúc 10:15 sáng

        Chào bạn,
        Bạn có thể tính trước các phí này nha và tiền thì sẽ nhận từ hãng tàu cụ thể nhé:
        1. Phí xếp dỡ THC tại cảng đích
        2. Phí chứng từ C/O tại cảng đích
        3. Phí điều chuyển cont
        4. phí dv hàng nhập khẩu
        5. Phí nâng & Phí hạ ( 2 loại phí này sẽ do cảng thu nha), còn các phí trên là hãng tàu thu.
        – Phí chứng từ thông quan và xin C/O thì có mức phí cố định sẵn, nó ko phụ thuộc cảng nào bạn nha.

        Trả lời
    4. DAT NGUYEN viết

      Tháng Chín 28, 2020 lúc 8:50 sáng

      Cho mình hỏi, nhận lệnh D/O sẽ mất phí và FWD có phát hành hóa đơn đỏ cho người nhận không ạ?

      Trả lời
      • Hỗ Trợ 02 Song Ánh Logs viết

        Tháng Chín 28, 2020 lúc 9:32 sáng

        Chào bạn,

        D/O sẽ được phát hành bởi hãng tàu là luôn có bạn nha, vì vậy bạn ko lo vụ có hóa đơn đỏ hay ko? nói thật chỉ có cảng và hải quan thì ko có hóa đơn đỏ thôi chứ ai cũng có hết ah, còn như vd: cty bạn thuê FWD làm từ A-Z và cuối tháng FWD tính phí lại cho bạn thì họ cũng có thể xuất hóa đơn đỏ của dịch vụ họ và lấy lại tiền của bạn (vì họ đã đóng ứng trước phí D/O này cho hãng tàu trước đó rồi). bạn yên tâm nhé!

        Trả lời
    5. Hoàng Tú viết

      Tháng Tám 29, 2020 lúc 3:27 chiều

      Dạ, cho em hỏi là khi hàng đến mà mình nhận tlx release thì fwd sẽ thông quan cho mình. Còn việc nhận hàng là sau khi thông quan, bên nhập khẩu sẽ tự nhận hàng phải không ạ??

      Trả lời
      • Song Ánh Logs Support viết

        Tháng Tám 31, 2020 lúc 9:57 sáng

        Chào bạn,
        Tùy vào điều kiện giao hàng là gì đó bạn, ví dụ bạn mua hàng theo điều kiện DDP thì không cần làm thủ tục thông quan hàng hóa, còn các điều kiện còn lại thì bạn (tưc đơn vị nhập khẩu) phải thông quan hàng hóa nhé bạn.

        Trả lời
    6. Phương viết

      Tháng Tư 17, 2020 lúc 4:41 chiều

      Cho mình hỏi có trường hợp lấy D/O từ forwarder ko ạ? vd trong quy trình nhập hàng LCL, fwd ở Hàn Quốc có văn phòng tại Việt Nam gom hàng lên container của hãng tàu tạiHQ thì khi lấy D/O có thể lấy từ văn phòng fwd ở VN ko ạ

      Trả lời
      • Song Ánh Logs Support viết

        Tháng Tư 23, 2020 lúc 1:47 chiều

        Chào bạn,

        Lấy D/O thì mình sẽ lấy tại văn phòng FWD tại Việt Nam bạn nhé.

        Trả lời
    7. Ngọc viết

      Tháng Tư 17, 2020 lúc 4:40 chiều

      Cho mình hỏi có trường hợp lấy D/O từ forwarder ko ạ? vd trong quy trình nhập hàng LCL, fwd ở Hàn Quốc có văn phòng tại Việt Nam gom hàng lên container của hãng tàu tạiHQ thì khi lấy D/O có thể lấy từ văn phòng fwd ở VN ko ạ

      Trả lời
      • Song Ánh Logs Support viết

        Tháng Tư 25, 2020 lúc 10:15 sáng

        Chào bạn,

        Lấy D/O thì bạn sẽ lấy tại văn phòng FWD tại Việt Nam bạn nhé. Văn phòng ở Hàn Quốc phát hành B/L, còn vp ở VN sẽ phát hành D/O đó bạn

        Trả lời
    8. Vinh viết

      Tháng Ba 26, 2020 lúc 7:49 chiều

      Cho mình hỏi giá D/O tại đầu nhập bên khẩu bên Mỹ thì rơi tầm bao nhiêu vậy

      Trả lời
      • Song Ánh Logs Support viết

        Tháng Ba 27, 2020 lúc 4:20 chiều

        Chào bạn,
        Để biết thông tin D/O đầu bên US bạn liên hệ với hãng tàu nhờ họ kiểm tra giúp sẽ có thông tin chính xác hơn nha.

        Trả lời
    9. Minhh viết

      Tháng Ba 12, 2020 lúc 9:26 chiều

      Lấy lệnh giao hàng nối và đóng phí Local Charge trong hàng lẻ nhập như thế nào ạ?
      E cám ơn

      Trả lời
      • Song Ánh Logs Support viết

        Tháng Ba 17, 2020 lúc 1:24 chiều

        Chào bạn,

        Trong hàng nhập lẻ thì khi hàng về FWD sẽ gửi giấy báo hàng đến, kèm với debit note có liệt kê các phí local charge, bạn chỉ cần kiểm tra lại và đến đại lý đóng tiền rồi nhận D/O thôi nhé bạn

        Trả lời
    10. Nga viết

      Tháng Mười Hai 27, 2019 lúc 11:40 sáng

      Dạ cho em hỏi:
      Hãng tàu cấp d/o cho fwd
      Fwd cấp d/o cho người nhận
      Người nhận cầm 2 cái d/o này đến mới nhận được hàng đúng không ạ ( gọi là 2 bộ d/o hay gì ạ)

      Trả lời
      • Song Ánh Logs Support viết

        Tháng Mười Hai 27, 2019 lúc 1:44 chiều

        Chào bạn,

        Lệnh hãng tàu cấp là lệnh master, còn lệnh FWD cấp là lệnh house, người nhận hàng cầm 2 lệnh này ra cảng nhận hàng nhé bạn.

        Trả lời
        • Hai viết

          Tháng Một 3, 2020 lúc 3:34 chiều

          Cho em hỏi
          Vậy 1 lô hàng sẽ phải chịu 2 lần phí D/O ah ad (1 lần cho Hãng tàu và 1 lần cho FWD)

          Trả lời
          • Song Ánh Logs Support viết

            Tháng Một 8, 2020 lúc 11:35 sáng

            Chào bạn,

            Một lần thôi bạn, hàng bạn qua trực tiếp hãng tàu thì đóng D/O cho hãng tàu, còn hàng qua FWD thì đóng phí DO cho FWD thôi bạn.

            Trả lời
    11. Hằng viết

      Tháng Tư 5, 2019 lúc 10:22 sáng

      ad cho em hỏi thêm khi vận chuyển hàng nội địa và hàng quốc tế.
      vậy hàng nội địa sẽ có những phí gì
      hàng quốc tế sẽ có những phí gì ạ
      em đang bị nhầm giữa 2 loại nên hoang mang quá
      mong ad trả lời giúp em ạ . em cảm ơn nhiều ạ

      Trả lời
    12. Bùi Dung viết

      Tháng Tư 26, 2018 lúc 4:30 sáng

      Cho em hỏi phí DO thì cho vào mục nào trong tờ khai hải quan ạ?

      Trả lời
      • Song Ánh Logs Support viết

        Tháng Tư 23, 2020 lúc 11:51 sáng

        Chào bạn,

        Trong tờ khai hải quan không cần khai phí D/O bạn nhé

        Trả lời
    13. minh viết

      Tháng Mười Một 13, 2017 lúc 4:23 chiều

      cho mình hỏi nhập hàng hàng không, sao có lúc làm nhận thẳng từ hãng hàng không, không qua 1 “agent” nào và không có d/o fee, có lúc thì lại có…

      cơ sở nào để tính phí d/o = tức là phần dịch vụ nào tương ứng với phí này?

      Trả lời
      • Song Ánh Logs Support viết

        Tháng Năm 7, 2019 lúc 10:52 sáng

        Chào bạn,
        Tùy bên mình chọn cách book chổ nhé bạn, nếu book trực tiếp từ hãng hàng không luôn thì không cần qua đại lý lấy HAWB nữa

        Trả lời
    14. minh viết

      Tháng Mười Một 13, 2017 lúc 4:20 chiều

      cho mình hỏi lô hàng hàng không có phí D/O không?

      Trả lời
      • Song Ánh Logs Support viết

        Tháng Năm 7, 2019 lúc 10:55 sáng

        Chào bạn,

        Nếu book chổ thông qua đại lý thì có phí D/O nhé bạn, thông thường mình thấy D/O đường không tầm 30 usd đó bạn

        Trả lời
    15. Trang viết

      Tháng Chín 1, 2017 lúc 3:24 sáng

      Trên đường đi từ chỗ mình lấy lệnh D/O ra cảng, mình bị làm rơi mất bộ lệnh DO, mình cần phải làm gì giờ anh?

      Trả lời
      • Gao ồ viết

        Tháng Hai 16, 2019 lúc 6:53 sáng

        Quay về mà soạn lại DO thôi

        Trả lời
    16. song thương viết

      Tháng Bảy 27, 2017 lúc 8:10 sáng

      hi anh Ánh.
      anh ơi cho em hỏi khai manifest thì khai theo MBL hay HBl ạ. tks anh

      Trả lời
      • Hỗ Trợ 02 Song Ánh Logs viết

        Tháng Năm 3, 2020 lúc 3:12 chiều

        Khai theo HBL bạn nha.

        Trả lời
    17. THINH viết

      Tháng Bảy 6, 2017 lúc 4:20 sáng

      rất hay! Thanks Anh nhiều! Chúc công việc của Ánh ngày càng tốt đẹp!

      Trả lời
    18. Thao Nguyen viết

      Tháng Tám 25, 2016 lúc 2:01 sáng

      anh oi, anh cho em hoi, 1 lo hang cua em co 4 cont thi D/O tinh theo 1 shipment hay la 4 cont thi co 4 set D/O a.

      Trả lời
      • Song Ánh Trần viết

        Tháng Chín 19, 2016 lúc 11:35 sáng

        Tính theo shipment nhé bạn.

        Trả lời
    19. thảo viết

      Tháng Một 3, 2015 lúc 6:46 sáng

      cho mình hỏi là hãng tàu phát hành D/O cho bên mình là (shipper) , vậy bên đầu consignee làm sao có được D/O để lấy hàng, hãng tàu sẽ cũng gửi D/O cho bên nhận hàng (consignee) chứ, hay bên mình (shipper) phải tự gửi cho bên nhận hàng ( consignee).

      mình cám ơn!

      Trả lời
      • Thiện viết

        Tháng Mười Hai 24, 2015 lúc 4:54 chiều

        DO chỉ được hãng tàu/FWD cấp cho Consignee tại nước nhập khẩu thôi, còn việc có giao DO đó không còn tuỳ thuộc vào bạn cần phải xuất trình BL gốc hay Bill đã đc Surrender hoặc Seaway bill

        Trả lời
    20. bepducnhapkhau viết

      Tháng Mười 27, 2014 lúc 2:34 sáng

      Cho mình hỏi, phí D/O bên mình bị mất đến 2 lần cho 1 lô hàng lẻ. Nhu vậy là sai đúng không? Mình tìm hiểu thì chỉ mất 1 lần phí DO thôi mà

      Trả lời
      • Thiện viết

        Tháng Mười Hai 24, 2015 lúc 4:51 chiều

        Vậy là sai rồi bạn, nều bạn đi direct MBL qua hãng tàu thì hãng tàu sẽ thu, còn nếu bạn đi qua FWD thì FWD sẽ thu hộ lại cho hãng tàu, nên chỉ thu 1 lần thôi.

        Trả lời

    Phản hồi

    1. Quy Trình Làm Một Lô Hàng Xuất Khẩu Bằng đường Biển viết:
      Tháng Ba 18, 2016 lúc 4:51 sáng

      […] đổi lệnh, mình thấy dân giao nhận cái gì cũng gọi là đổi lệnh cả, ngay cả D/O cũng gọi đổi lệnh luôn). Việc lấy booking confirmation (đổi lệnh) nhắm xác […]

      Trả lời
    2. Khác nhau giữa FCL và LCL vận chuyển hàng lẻ và full container viết:
      Tháng Hai 1, 2016 lúc 3:00 sáng

      […] – Dỡ container khỏi tàu lên bãi container cảng đích. – Khi hàng đến làm D/O và giao container cho người nhận có vận đơn hợp lệ tại bãi […]

      Trả lời

    Trả lời Hủy

    Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

    Đăng ký nhận bài mới

    Có Thể Bạn Quan Tâm

    • Kích Thước Container Kích Thước Container – 20 feet, 40′, 45′ Cao, Lạnh, Flat Rack, Open Top
    • LC (Letter of Credit) là thư tín dụng do ngân hàng phát hành LC Là Gì Trong Xuất Nhập Khẩu? Quy Trình Thanh Toán & Các Bước L/C
    • Trọng lượng và thể tích container 20 feet Container 20 feet chứa bao nhiêu tấn và thể tích khối của hàng
    • surrendered bill of lading Bill Surrender Là Gì – Mẫu Surrendered Bill Và Tại Sao Lại Sử Dụng
    • Quy trình hải quan điện tử và phân luồng hải quan Xanh, Vàng, Đỏ Phân Luồng Hải Quan Là Gì và Ý Nghĩa Của Luồng Xanh, Vàng, Đỏ
    • Khai báo hải quan điện tử doanh nghiệp Hướng Dẫn Khai Hải Quan Điện Tử Với ECUS5 VNACCS 2018
    • container 20 feet Kích Thước Container 20 feet – Cont Khô, Lạnh, Phủ Bì, Lọt Lòng
    • DEM là gì DET là gì DEM, DET, Storage Là Gì? Phí Lưu Container Demurrage, Detention
    • Container 40 feet thể tích bao nhiêu Container 40 feet chứa bao nhiêu tấn và thể tích khối
    • Inovice là gì? Proforma invoice và Commercial Invoice Invoice Là Gì Trong Xuất Nhập Khẩu? Hóa Đơn Proforma & Commercial

    Bài viết mới

    • Hướng Dẫn Khai Hải Quan Điện Tử Với ECUS5 VNACCS 2018
    • Khóa Học Xuất Nhập Khẩu – Nghiệp Vụ Thực Tế
    • Quy Trình Nhập Khẩu Hàng Hóa – Đường Biển & Hàng Không
    • Thủ Tục Hải Quan Là Gì? Quy Trình Thủ Tục HQ Hàng Xuất & Nhập Khẩu
    • Tờ Khai Hải Quan Điện Tử Xuất Nhập Khẩu – Tra Cứu & In Mã Vạch
    • FCA Là Gì? Điều Kiện Giao Hàng Free Carrier Trong Incoterms
    • Khóa Học Thanh Toán Quốc Tế Online – Ngân Hàng & Xuất Nhập Khẩu
    • Học Thanh Toán Quốc Tế Ra Làm Gì? Người Mới Bắt Đầu Cần Hiểu
    • LC Là Gì Trong Xuất Nhập Khẩu? Quy Trình Thanh Toán & Các Bước L/C
    • Khóa Học Khai Báo Hải Quan Điện Tử Bằng Phần Mềm ECUS & VNACCS

    Bài Viết Liên Quan Đến Chủ Đề Này

    • Giao diện ban đầu phần mềm ECUS – Khai báo hải quan điện tử VNACSS Hướng dẫn khai báo Hải quan điện tử qua phần mềm Ecus
    • Quy trình làm thủ tục hải quan xuất nhập khẩu Thủ Tục Hải Quan Là Gì? Quy Trình Thủ Tục HQ Hàng Xuất & Nhập Khẩu
    • Khóa học khai hải quan điện tử Ecus Khóa Học Khai Báo Hải Quan Điện Tử Bằng Phần Mềm ECUS & VNACCS
    • Tờ khai hải quan điện tử Tờ Khai Hải Quan Điện Tử Xuất Nhập Khẩu - Tra Cứu & In Mã Vạch
    • Quy trình hải quan điện tử và phân luồng hải quan Xanh, Vàng, Đỏ Phân Luồng Hải Quan Là Gì và Ý Nghĩa Của Luồng Xanh, Vàng, Đỏ
    • Japan Advance Filing Rules Phí AFR khai báo hải quan chuẩn Nhật Bản Japan Advance Filing Rules

    Tất cả bài viết là sản phẩm của SongAnhlogs.com. Do đó chúng tôi nghiêm cấm cá nhân hoặc tổ chức Copy bài viết. Chúng tôi sẽ bảo vệ nội dung trên cơ sở đạo luật DMCA & Luật sở hữu trí tuệ Việt Nam 2006

    Đơn vị chủ quản Công Ty TNHH SONG ÁNH LOGS
    MST: 0314920544
    Địa Chỉ: Số 208/4 Bùi Đình Túy – Phường 24- Quận Bình Thạnh- Thành phố Hồ Chí Minh

    DMCA.com Protection Status

    © Copyright 2014-2018 SongAnhlogs.com · All Rights Reserved. Sitemap