Trong vận tải hàng lẻ (LCL), Forwarder thu phí CFS là chữ viết tắt container freight station fee trong tiếng Anh. Có nghĩa là mỗi khi có hàng lẻ xuất/nhập thì các consol/forwarder phải dỡ hàng hóa từ container đưa và kho hoặc ngược lại và họ thu phí CFS để bù đắp vào chi phí giữ hàng, chi phí kho bãi.
Các bạn tham khảo cước vận tải hàng lẻ sang Tokyo mình báo giá cho khách gồm các phí : Ocean freight, THC, CFS, bill fee, AFR (phí này là phí khai hải quan hàng sang Japan).
Cước vận tải hàng lẻ đường biển HCM – TOKYO
O/F: free
THC: 4.4usd/cbm
CFS: 110.000vnd/cbm
AFR: 25usd/set
BL fee : 30usd
Như vậy trong vận chuyển hàng lẻ (LCL) vẫn thu phí THC. Bài viết này mình đã giới thiệu về phí THC Phụ phí THC – Terminal Handling Charge. Có rất nhiều bạn nhầm lẫn giữa phí THC và phí CFS. Thật đơn giản để phân biệt 2 loại phí này. Phí CFS thu cho dịch vụ forwarder phải thuê mướn kho bãi và bốc xếp hàng hóa tạm thời vào kho bãi đợi consignee ra nhận hàng, còn phí THC là phí bốc xếp hàng từ cảng lên tàu hoặc từ tàu xuống cảng.
Chào anh chị, em muốn hỏi là phí CFS hàng lẻ bên FWD thu 19$/cbm có hợp lý không? khi không hợp lý mà họ cứ bắt mình phải đóng thì mình phải làm như thế nào để lấy hàng?
Em cảm ơn anh chị.
Chào bạn,
Thông thường mình thấy các đại lý thu phí CFS khoảng từ 16 đến 19$/cbm đó bạn
CHO E HỎI,
CFS và CFR giống nhau hay khác nhau ạ?
Chào bạn,
CFS (container freight station fee) : là 1 loại phí do FWD thu, phí này xuất hiện trong các lô hàng lẻ. Có nghĩa là mỗi khi có hàng lẻ xuất/nhập thì các consol/forwarder phải dỡ hàng hóa từ container đưa và kho hoặc ngược lại và họ thu phí CFS để bù đắp vào chi phí giữ hàng, chi phí kho bãi.
CFR (COST AND FREIGHT) Tiền hàng và cước phí : đây là 1 điều kiện trong incoterm, không phải tên của 1 loại phí hay phụ phí bạn nhé.
Cho em hỏi đây có phải là phí đóng hàng lẻ tại CY không anh ?
Chào bạn,
Phí này do FWD thu đó bạn, sẽ xuất hiện phí này khi bạn có lô hàng xuất lẻ hoặc nhập hàng lẻ, ví dụ: đối với hàng nhập thì FWD sẽ chịu trách nhiệm dỡ hàng hóa trong container rồi đưa vào kho CFS để phân chia cho nhiều người nhận khác nhau, hoặc đối với hàng xuất, thì FWD sẽ gom hàng từ kho của nhiều khách hàng khác nhau rồi đóng chung vô container, do đó họ sẽ thu phí này, hiểu nôm na giống như phí dịch vụ của FWD vậy đó bạn.
Em chào anh,
Theo như em biết thì phí CFS chỉ tính với với hàng LCL, nhưng hiện tại bên em có mấy lô hàng FCL đi Nhava, Mundra bên line cũng thu phí CFS của khách. Bên em có thắc mắc với line nhưng không được giải đáp. Anh có thể tư vấn giúp em trường hợp thu phí này là như thế nào không ạ.
Em cảm ơn.
Cho e hỏi, Trong ví dụ của anh, phí CFS là 110k/cbm. Vậy phí này chỉ tính theo lượng hàng hóa chứ ko phải phí lưu kho theo ngày đúng ko ạ? Ví dụ hàng này để ở kho Cảng 5 ngày thì khác lưu 3 ngày ntn ạ
Chào bạn,
CFS 110.000/CBM , phí này là FWD thu đó bạn
Còn phí lưu kho tính theo ngày là phí của kho hàng cảng, ví dụ ở Cát Lái thì hàng nhập kho 5 ngày đầu được miễn phí lưu kho, từ ngày 06 đến ngày 08 là 12.000/RT/ngày, từ ngày thứ 9 đến hết ngày thứ 13 là 24.000/RT/Ngày, v/v…để bao lâu thì cảng sẽ thu theo bảng giá có sẵn đó bạn
Cho em hỏi là: Với THC, thực chất cảng đã thu hãng tàu phí xếp dỡ và các phí liên quan khác và hãng tàu sau đó lại thu chủ hàng khoản phí gọi là THC. Có nghĩa là THC nộp cho hãng tàu. Vậy phí CFS nộp cho ai vậy ạ? Nộp cho chủ kho CFS đúng không ạ?
Em cảm ơn ạ!
THC và CFS hãng tàu thu của chủ hàng sau đó nộp lại cho Cảng 1 phần. Ví dụ cảng thu của hãng tàu 5đ , hãng tàu thu của chủ hàng 7đ để lấy lợi nhuận từ chênh lệch. Theo mình hiểu là như vậy
Chào bạn,
Mình thấy thông thường mấy lô hàng CFS thì phí CFS do FWD thu đó bạn
Xin chào page, mk xin tự giới thiệu mk đang là sinh viên năm 3 trường Hàng Hải. Hiện tại mk đang có một bài thuyết trình với chủ đề là các thiết bị làm hàng trong kho CFS, lên mạng tìm hiểu nhưng mk k tìm được thông tin cụ thể nào cả. Mong page giúp đỡ chỉ cho mk tìm tài liệu ở trang nào hay địa chỉ nào có được k ạ . Thanks page nhiều, xin lỗi vì đã làm phiền ạ
Chào em, thật ra anh cũng chưa viết bài này, chắc hẹn em 1 dịp nào đó anh có thời gian. Em cứ search nhé, chúc em làm bài tốt.
Cho em hỏi chút,
Bên em có lô hàng nhập, MBL là nguyên cont20, gồm 2HBL để CFS/CFS (cùng cnee, khác shipper).
cho em hỏi là có cần phải sửa thành CFS/CY không ạ?
để CFS/CFS có ảnh hưởng gì đến việc lấy hàng của cnee không?
nếu khai Emanifest thì sẽ để như thế nào cho hợp lý. (CFS/CFS: thì khai dỡ hàng tại kho nào được, vì giấy báo từ Liner là cảng..; nếu CFS/CY thì để cảng dỡ hàng mà khoogn cần kho gì đúng k ạ?)
mong anh sớm hồi âm
cảm ơn anh!
Ông Ánh này đi đâu rùi không trả lời bài của Nguyễn Thanh Giang??
Cảm ơn bạn đã nhắc mình, nhiều khi thiếu sót không trả lời hết được cho bạn đọc.
Hiện tại bên em đang nhập lô hàng dự án, dùng bill surrender, nhưng bên bộ phận kế toán họ ko chịu nhận bản photo của surrender, họ đòi nhận bản gốc của surrender có đóng giống sống chữ surrender. Vậy bill surrender có bản gốc hay không, nhờ anh làm rõ giúp em. Cảm ơn anh
Surrender là bản photo giống hệt bill gốc nhưng có đóng mộc SURRENDERD, Chắc là kế toán của bạn yêu cầu đóng dấu surrendered. Bạn giải thích với kế toán nhé, Surrender bill không có bản gốc.