• Home
  • Vận Chuyển Sea-Air
    • Local Charges
    • Giá Cước
    • Phụ Phí
  • Thủ Tục Hải Quan
  • Hãng Tàu Container
  • Kiến Thức
  • Đào Tạo XNK
  • Giới Thiệu

Song Ánh Logistics

Học Xuất Nhập Khẩu Thực Tế Miễn Phí

Seal là gì trong vận tải container đường biển

Last Updated on Tháng Tư 24, 2014 By SONGANHLOGS 14 Bình luận

Seal là gì trong vận chuyển hàng hóa bằng container đường biển. Theo thông lệ quốc tế người vận chuyển phải đảm bảo hàng tới đầy đủ số lượng, không bị mất mát. Để làm được vấn đề này, sau khi đóng hàng chủ hàng phải niêm phong container của mình bằng seal hay còn gọi với tên khác là niêm phong chì. Và hãng tàu thu phí seal fee, phí này tầm dưới 10 $ được tính trong local charges đầu load hàng.

Đặc tính kỹ thuật của seal như 1 miếng niêm phong chì, container mở cửa thì seal sẽ tự bong ra. Người vận chuyển đảm bảo rằng khi hàng tới seal còn nguyên là đã hoàn thành trách nhiệm pháp lý.

Seal container là gì
Seal container là gì

Có nhiều loại seal : Security Seal, High Security (seal đạt chuẩn ISO PAS 17712 & ISO /DIS 17712.2 C-TPAT Compliant ), Indicative Seal, Security Bag và Security Label

Các bạn xem 1 loại seal của hãng tàu Evergreen nhé :

cấu tạo của seal container
cấu tạo của seal container

Dù bạn đi container 20 feet hay container 40 feet thì cũng phải đóng 1 loại phí seal như nhau.

Bài viết liên quan đến chủ đề này:
  • Vận chuyển hàng lẻ container đường biển đi Bangkok
  • Vận chuyển container đường biển đi Shanghai
  • Nên loại bỏ điều kiện FOB và CIF trong vận chuyển hàng hóa bằng container
  • Các nhân tố bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu đường biển
  • Vận Đơn Là Gì? Chức Năng, Tác Dụng & Phân Loại B/L Đường Biển
  • Quy trình làm một lô hàng xuất khẩu bằng đường biển
  • Thuộc chủ đề:Local Charges

    Nói về SONGANHLOGS

    SONGANHLOGS.com là website chuyên về xuất nhập khẩu, Logistics và thủ tục hải quan. Chúng tôi chia sẻ kiến thức đến cộng đồng bạn đọc.

    Hãy ủng hộ SongAnhLogs bằng cách đánh giá bài viết để chúng tôi đáp ứng tốt hơn nhu cầu của bạn. Theo dõi website để nhận những bài viết mới nhất.
    Xin chân thành cảm ơn!

    Bình luận

    1. thanh thanh viết

      Tháng Mười 25, 2017 lúc 5:03 sáng

      Anh cho e hỏi được ko ạ,
      anh có mẫu công văn xin cấp lại seal container ko ạ. em cảm ơn

      Trả lời
      • Song Ánh Trần (Mr.) viết

        Tháng Mười 26, 2017 lúc 6:19 chiều

        Em liên hệ bên hãng tàu nha

        Trả lời
    2. Hùng viết

      Tháng Bảy 28, 2017 lúc 6:18 sáng

      Cho em hỏi kí hiệu seal này là của hãng tàu bào ạ ZGLV

      Trả lời
      • Song Ánh Logs Support viết

        Tháng Tư 28, 2020 lúc 4:05 chiều

        Chào bạn,
        Mình đoán seal ký hiệu ZGL- là của hãng tàu ZIM bạn nhé

        Trả lời
    3. Vũ Hân viết

      Tháng Sáu 30, 2017 lúc 5:10 sáng

      em muốn kết bạn với anh qua facebook vì em mới vào nghề được vài ngày, tuy nhiên em lại không tìm thấy link facebook của anh ạ. em cho em xin với ạ

      Trả lời
    4. Thanh Xuân viết

      Tháng Ba 16, 2017 lúc 12:20 chiều

      Anh ơi a cho em hỏi về quy trình booking tại hãng tàu được không a?

      Trả lời
    5. Long viết

      Tháng Năm 6, 2016 lúc 7:16 sáng

      Anh cho em hỏi cách hiểu của em về trường hợp hàng bị kiểm hóa có đúng hay không:

      – Xuất: Hải quan kiểm hóa xong sẽ bấm seal của hải quan vào, lúc này container sẽ có đồng thời cả 2 seal của hải quan và hãng tàu. Sẽ có một bộ phận ở cảng kiểm tra container có đầy đủ seal thì mới được bốc lên tàu.
      – Nhập: tương tự như vậy, container sẽ có đồng thời cả 2 seal (một của HQ và một là seal tạm). Cảng sẽ có bộ phận kiểm tra cont có đầy đủ seal mới được lấy ra khỏi cảng

      Mong nhận được hồi âm sớm của anh. Em xin cám ơn.

      Trả lời
      • thuan viết

        Tháng Chín 29, 2016 lúc 10:04 sáng

        – theo như cá nhân mình hiểu thì khi hàng xuất, nếu bạn đã kẹp seal hãng tàu rùi thì khi ra hq kiểm hóa bạn phải cắt seal ra mới kiểm hóa được sau đó hq mới cấp cho bạn 1 seal của hq để bạn kẹp seal. Vì vậy trên container sẽ chỉ có seal của hải quan mà thôi và sẽ có kèm cái biên bản của hq để cho hãng tàu xác nhận là seal bị cắt là kiểm hóa.
        – hàng nhập thì tương tự bạn đổi lệnh là đã lấy được hàng rùi, sau khi hq kiểm hóa kẹp seal của hq vào thì bạn đánh về cty thôi.

        Trả lời
    6. Vàng viết

      Tháng Hai 26, 2016 lúc 10:05 sáng

      Anh ơi, cty em thuê hai cty khác nhau, một cty là làm về việc đặt booking và làm B/L; MỘT cty làm về việc kêu xe và lấy container đến lấy hàng, khai hải quan, làm co. Hạn chót đề khai thông tin SI thì trước giờ xe đến lấy container nên không có số cont, số seal. Như vậy việc khai bị trễ hạn. Anh trả lời giúp em sớm về việc này nhe anh! Cảm ơn anh.

      Trả lời
      • Song Ánh Trần viết

        Tháng Ba 10, 2016 lúc 7:26 chiều

        Rất xin lỗi bạn về việc trả lời trễ câu hỏi của bạn. Mong rằng hàng của bạn đã qua đến nước nhập yên ổn. Em nên khai SI đúng theo quy định hãng tàu, trong trường hợp trễ SI tìh phải xin hãng tàu. Nếu tài xế đã lấy container rồi có thể nói tài xế nhắn tin số cont và số seal để làm SI cũng dc. Không cần cont phải về kho. Cảm ơn em.

        Trả lời
    7. nam viết

      Tháng Mười Hai 28, 2015 lúc 4:01 sáng

      anh cho em hỏi N/M nghĩa là gì à?

      Trả lời
      • Song Ánh Trần viết

        Tháng Mười Hai 29, 2015 lúc 8:06 sáng

        Bạn nói rõ hơn chữ N/M trong giấy tờ hay thủ tục nào nhé bạn ?

        Trả lời
      • THU viết

        Tháng Mười Một 28, 2018 lúc 1:06 sáng

        NO MARK NHA BẠN

        Trả lời

    Phản hồi

    1. Quy Trình Làm Một Lô Hàng Xuất Khẩu Bằng đường Biển viết:
      Tháng Ba 18, 2016 lúc 4:53 sáng

      […] lên kế hoạch lấy container đóng hàng và kiểm tra hàng lần 2 trước khi niêm seal ( […]

      Trả lời

    Trả lời Hủy

    Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

    Đăng ký nhận bài mới

    Có Thể Bạn Quan Tâm

    • Kích Thước Container Kích Thước Container – 20 feet, 40′, 45′ Cao, Lạnh, Flat Rack, Open Top
    • Mẫu vận đơn đường biển Vận Đơn Là Gì? Chức Năng, Tác Dụng & Phân Loại B/L Đường Biển
    • Phân biệt Master bill và House bill Master Bill, House Bill Là Gì? So Sánh Khác Nhau Giữa MBL và HBL
    • Trọng lượng và thể tích container 20 feet Cách tính số lượng hàng hóa khi đóng container 20 feet
    • DEM là gì DET là gì DEM, DET, Storage Là Gì? Phí Lưu Container Demurrage, Detention
    • Quy trình hải quan điện tử và phân luồng hải quan Xanh, Vàng, Đỏ Phân Luồng Hải Quan Là Gì và Ý Nghĩa Của Luồng Xanh, Vàng, Đỏ
    • LC (Letter of Credit) là thư tín dụng do ngân hàng phát hành LC Là Gì Trong Xuất Nhập Khẩu? Quy Trình Thanh Toán & Các Bước L/C
    • Trọng lượng và thể tích container 20 feet Container 20 feet chứa bao nhiêu tấn và thể tích khối của hàng
    • Mẫu chi tiết vận đơn Bill of lading
    • container 20 feet Kích Thước Container 20 feet – Cont Khô, Lạnh, Phủ Bì, Lọt Lòng

    Bài viết mới

    • Hướng Dẫn Khai Hải Quan Điện Tử Với ECUS5 VNACCS 2018
    • Khóa Học Xuất Nhập Khẩu – Nghiệp Vụ Thực Tế
    • Quy Trình Nhập Khẩu Hàng Hóa – Đường Biển & Hàng Không
    • Thủ Tục Hải Quan Là Gì? Quy Trình Thủ Tục HQ Hàng Xuất & Nhập Khẩu
    • Tờ Khai Hải Quan Điện Tử Xuất Nhập Khẩu – Tra Cứu & In Mã Vạch
    • FCA Là Gì? Điều Kiện Giao Hàng Free Carrier Trong Incoterms
    • Khóa Học Thanh Toán Quốc Tế Online – Ngân Hàng & Xuất Nhập Khẩu
    • Học Thanh Toán Quốc Tế Ra Làm Gì? Người Mới Bắt Đầu Cần Hiểu
    • LC Là Gì Trong Xuất Nhập Khẩu? Quy Trình Thanh Toán & Các Bước L/C
    • Khóa Học Khai Báo Hải Quan Điện Tử Bằng Phần Mềm ECUS & VNACCS

    Tất cả bài viết là sản phẩm của SongAnhlogs.com. Do đó chúng tôi nghiêm cấm cá nhân hoặc tổ chức Copy bài viết. Chúng tôi sẽ bảo vệ nội dung trên cơ sở đạo luật DMCA & Luật sở hữu trí tuệ Việt Nam 2006

    Đơn vị chủ quản Công Ty TNHH SONG ÁNH LOGS
    MST: 0314920544
    Địa Chỉ: Số 208/4 Bùi Đình Túy – Phường 24- Quận Bình Thạnh- Thành phố Hồ Chí Minh

    DMCA.com Protection Status

    © Copyright 2014-2018 SongAnhlogs.com · All Rights Reserved. Sitemap