• Home
  • Vận Chuyển Sea-Air
    • Local Charges
    • Giá Cước
    • Phụ Phí
  • Thủ Tục Hải Quan
  • Hãng Tàu Container
  • Kiến Thức
  • Đào Tạo XNK
  • Giới Thiệu

Song Ánh Logistics

Học Xuất Nhập Khẩu Thực Tế Miễn Phí

Hàng qua khu vực hải quan giám sát nhưng không lên được tàu ( Rớt tàu)

Last Updated on Tháng Mười Hai 30, 2015 By SONGANHLOGS 27 Bình luận

Vào những mùa cao điểm như dịp tết hoặc ngày nghỉ dài hạn thì tình hình trên thị trường hầu hết các tàu đều full và shipper nhiều khi phải chịu cảnh rớt tàu ( hàng không lên tàu được mặc dù đã làm xong những thủ tục hải quan cần thiết). lỗi này có thể do shipper làm hàng không kịp hoặc đảm bảo an toàn nên hãng tàu bắt buộc phải cắt hàng. Hôm nay Ánh nhận được câu hỏi này từ bạn đọc gởi về mục hỏi đáp của SongAnhlogs.com câu hỏi như sau :

Em có một trường hợp nhờ anh chị giải đáp giúp em;
Công ty em có một lô hàng xuất khẩu, tờ khai đã thông quan nhưng hàng tới cảng sau thời gian cut – off của hãng tàu. Sau đó bên em đã xin thêm thời gian và được đồng ý, hàng qua khu vực hải quan giám sát và có ký đóng dấu, tuy nhiên hôm sau hãng tàu báo hàng rớt lại cảng và để đi tuyến sau cách đó hơn 1 tuần.

Trường hợp này tờ khai bên em đã thông quan, đã đóng dấu hải quan giám sát trên bảng mã vạch cont, để cách xa ngày tàu chạy như vậy có vấn đề gì không? Lô hàng đó khi lên chuyến tàu sau có chịu sự quản lý của hải quan không/
Em cảm ơn!

Trả lời :
Cảm ơn bạn đã gởi cấu hỏi đến website, theo như câu hỏi của bạn thì có lẽ hàng của bạn đã làm không kịp do bạn đã thanh lý trễ hơn closing time do hãng tàu quy định. Mình cũng nói rõ thêm vấn đề là bạn đã xin được thời gian cắt máng ( closing-time) tuy nhiên sau đó rớt tàu điều này cũng có thể nguyên nhân là tàu đã đầy và kỹ thuật cân tàu ( đảm bảo tàu cân bằng khi ra biển ) do đó hãng tàu phải cắt bớt hàng. Trong một số trường hợp lô hàng làm trước closing time và thanh lý rồi nhưng vẫn co thể rớt hàng là bình thường !

Xử lý khi hàng bị rớt tàu
Xử lý khi hàng bị rớt tàu

Về câu hỏi của bạn, theo mình hiểu là hàng của bạn đã được thanh lý tại hải quan. Tuy nhiên điều bạn đang gặp vấn đề ở đây là hàng không được lên tàu và bị trễ một tuần cho chuyển tàu sau. Vì tàu sau sẽ thay đổi tên tàu và số chuyến ( Vessel/ Flight No) do đó bạn phải thanh lý lại. Bạn sắp xếp thời gian ra cảng xử lý sớm nhé. Vì tất cả tờ khai hải quan và vận đơn tàu sẽ phải thay đổi tên tàu và số chuyến. Việc này cũng không khác gì bạn phải làm lại một lô hàng mới bình thường. Các thủ tục bạn đã được hải quan đóng dấu sẽ không thay đổi gì và bạn cũng không chịu sự ràng buộc nào từ hải quan chỉ duy nhất là làm tờ khai cho phù hợp với tên tàu và số chuyển mới. Ngoài ra bạn có thể phải chịu phí ( Dem/Det) do hàng của bạn để ngoài cảng quá lâu hơn quy định.

Chúc bạn thành công !

Bài viết liên quan đến chủ đề này:
  • C/O Form A – B dùng khi nào và các thủ tục để được cấp
  • Có sự liên quan nào giữa phí Dem và Incoterms hay không?
  • Quy Trình Nhập Khẩu Hàng Hóa – Đường Biển & Hàng Không
  • Thủ Tục Hải Quan Là Gì? Quy Trình Thủ Tục HQ Hàng Xuất & Nhập Khẩu
  • Thuộc chủ đề:Thủ Tục Hải Quan

    Nói về SONGANHLOGS

    SONGANHLOGS.com là website chuyên về xuất nhập khẩu, Logistics và thủ tục hải quan. Chúng tôi chia sẻ kiến thức đến cộng đồng bạn đọc.

    Hãy ủng hộ SongAnhLogs bằng cách đánh giá bài viết để chúng tôi đáp ứng tốt hơn nhu cầu của bạn. Theo dõi website để nhận những bài viết mới nhất.
    Xin chân thành cảm ơn!

    Bình luận

    1. Lê Tuấn viết

      Tháng Một 10, 2022 lúc 2:03 chiều

      Anh chị cho em hỏi là hàng em đi từ Hàn Quốc về Hải Phòng, khi nhận được thông báo hnagf đến thì số hiệu chuyến tàu bị thay đổi, tên tàu và ngày giờ thì vẫn đúng. vậy có cần phải làm lại CO mới cho khớp để thông quan hay không ạ? hoặc phải làm văn bản đính chính gì không? em cám ơn!

      Trả lời
      • Song Ánh Logs Support viết

        Tháng Một 16, 2022 lúc 12:33 chiều

        Chào bạn,
        Không cần làm lại C/O đâu bạn nhé, thông tin tên tàu số chuyến chỉ để tham khảo thôi nó không ảnh hưởng đến tính hợp lệ của C/O

        Trả lời
    2. Thúy Ngân viết

      Tháng Tám 25, 2021 lúc 1:13 chiều

      Hi Anh/ Chị, cho em hỏi
      Khi thanh lý vô sổ tàu, thì phát hiện sai số container không thanh lý được thì phải làm như thế nào để kịp giờ thanh lý ạ?

      Trả lời
      • Song Ánh Logs Support viết

        Tháng Chín 1, 2021 lúc 3:00 chiều

        Chào bạn,
        Khai sai số cont thì không vô sổ tàu được, bạn có thể liên hệ hải quan đăng ký hoặc giám sát ở cảng để điều chỉnh kịp thời và vô sổ tàu đúng hạn nhé

        Trả lời
    3. Thảo viết

      Tháng Tám 12, 2021 lúc 8:45 chiều

      Hi Anh/Chị . Anh/Chị cho em hỏi , Em có 2 cont chung 1 booking ONE . Em đã hoàn thành tất cả thủ tục và 2 cont đều đã được vào sổ tàu . Nhưng sau đó em kiểm lại trên hệ thống của ONE thì 2 cont này đã bị tách booking , 2 cont ở 2 booking khác nhau . Anh/Chị cho em hỏi vấn đề tách booking như vậy có làm ảnh hưởng gì đến việc xuất hàng đi không ạ . Em có phải liên hệ với hải quan để cập nhật số cont đó theo số booking mới không ạ ?

      Trả lời
      • Song Ánh Logs Support viết

        Tháng Tám 16, 2021 lúc 10:25 sáng

        Chào bạn,
        2 cont’ đã hoàn thành thủ tục thông quan và đã vào sổ tàu thì không cần liên hệ hải quan để cập nhật lại số cont theo từng booking nữa nhé, sự việc sau đó bạn chỉ cần liên hệ hãng tàu thôi, ví dụ hãng tàu tách booking để thay đổi cảng đích hoặc thay đổi tên tàu/số chuyến thì hãng tàu sẽ tự động đảo chuyển hoặc bạn muốn tách 2 container thành 2 B/L riêng biệt thì liên hệ và làm việc với hãng tàu nhé.

        Trả lời
    4. Dương Hải viết

      Tháng Một 21, 2019 lúc 6:12 sáng

      Anh cho e hỏi, e khai hải quan 15 cont hàng xuất đi, nhưng do có 1 cont hàng ko kịp lên tầu, vậy bên cty e phải làm những thủ tục gì với hải quan không ạ? còn bên hãng tầu thì e bên xin đi đến lô tuần tới được rồi ạ! tuần tới khai hải quan thì cont hàng bị lỡ trước đó vẫn khai bình thường hay như nào ạ?

      Trả lời
    5. Thu nga viết

      Tháng Tám 7, 2018 lúc 1:14 chiều

      Mình có một lô hàng air do số ký nhỏ quá nên bị rớt lại. Bạn có thể giúp mình làm cách nào để hàng xuất đi dc mà ko bị rớt lại ko thanks!

      Trả lời
    6. Bùi Tín viết

      Tháng Tư 21, 2018 lúc 4:22 sáng

      Ad cho mình hỏi nếu trong trường hợp mình di thanh lý tờ khai mà mạng hải quan bị rớt mà giờ closing time sắp hết thì hải quan có linh động giải quyết cho mình để kịp giờ đăng kí lên sổ tàu để không bị trễ closing time không

      Trả lời
      • Song Ánh Trần (Mr.) viết

        Tháng Tư 23, 2018 lúc 12:16 chiều

        Mình xin lỗi là trả lời trễ, lô hàng của bạn đã giải quyết như thế nào rồi? bạn có thể chia sẻ lên đây để mọi người tham khảo nhé

        Trả lời
    7. Đỗ Công Minh viết

      Tháng Hai 9, 2018 lúc 8:27 sáng

      em co 1 lô hàng thanh lý sau giờ cắt máng (do hàng đóng gặp trục trặc dẫn đến chậm trễ) vậy để cho lô này xuất đi được thì em cần liên hệ đến chỗ nào vì em mới làm lần đầu và phí có mắc không anh.
      Mong phản hồi từ anh
      Em cảm ơn anh rất nhiều

      Trả lời
    8. Nhat viết

      Tháng Năm 3, 2017 lúc 3:46 sáng

      Dear Anh,

      Bên em có một lô hàng đã thanh lý HQ nhưng hàng bị rớt 2 tuần. Em được báo là tên tàu không thay đổi ( vẫn giữ nguyên tàu feeder)

      Trong TH này bên em có cần sửa lại TK không ạ?

      Em cảm ơn anh !

      Trả lời
      • Hỗ Trợ 02 Song Ánh Logs viết

        Tháng Tư 22, 2020 lúc 9:18 chiều

        Nếu tên tàu vẫn giống như ban đầu thì không cần sữa tk nha bạn, chỉ cần theo dõi lại ngày ETD và Thoòng báo với consignee nha.
        Nếu tên tàu không giống thì khác nha bạn.

        Trả lời
    9. Xuât Tuân viết

      Tháng Sáu 24, 2016 lúc 2:54 sáng

      Anh cho em hỏi.
      Em chuẩn bị nhập 1 lô dây đai thép từ hàng quốc về tuy nhiên hàng có xuất xứ từ thái lan. Vậy khi nhập hàng mình có được hưởng ưu đãi form D hay không. Hay bên phía hàn quốc phải chuyển đổi c/o sang AK..
      Hiện tại em cũng rât hoang mang về thủ tục nhập khẩu thép Vì tụi bạn em nói làm hàng thép rất là chua. phải xin giấy phép rất nhiều. Vậy nếu có thời gian anh có thể giúp em những thủ tục cần thiết để em nhập lô thép này về trơn tru được không ah.
      Em cảm ơn SONGANH LOGISTICS rất nhiều vì những kiến thức anh đã chia sẽ.
      Em xin cảm ơn và mong giúp đỡ.

      Trả lời
      • Song Ánh Trần viết

        Tháng Bảy 8, 2016 lúc 4:09 chiều

        Thật sự nhập hàng thép khó từ thủ tục đến vận chuyển, việc C/O em phải hỏi shipper của em nhé. Anh chưa làm hàng này nên không có kinh nghiệm chia sẻ nhiều cho em được. Thanks em.

        Trả lời
    10. Huyền viết

      Tháng Ba 13, 2016 lúc 4:12 chiều

      Anh cho em biết là khi nhập khẩu thiết bị viễn thông bằng đường hàng không thì có yêu cầu gì về đóng gói, vận chuyển gì không anh?

      Trả lời
      • Song Ánh Trần viết

        Tháng Ba 15, 2016 lúc 9:03 sáng

        Bạn chú ý khai hải quan, hàng mới 100% hay hàng cũ. Nhập từ quốc gia nào để hưởng các ưu đãi về thuế. Ngoài ra có 1 số hãng không chấp nhận chở hàng sản phẩm có pin Platium.

        Trả lời
    11. Quyên Trần viết

      Tháng Mười Hai 31, 2015 lúc 11:12 sáng

      Em cảm ơn anh nhé,

      Trả lời
      • Song Ánh Trần viết

        Tháng Một 1, 2016 lúc 4:04 sáng

        Cảm ơn bạn, chúc bạn năm mới nhiều thành công.

        Trả lời
      • Mai ngọc huy viết

        Tháng Chín 18, 2020 lúc 8:07 sáng

        Dạ thưa: vậy tờ khai đã thông quan thỉ truyền sửa lại tên tàu /số chuyến là ok phải ko ạ?
        Có kèm thêm văn bản gì ko ạ? E cám ơn

        Trả lời
        • Song Ánh Logs Support viết

          Tháng Chín 18, 2020 lúc 9:14 sáng

          Chào bạn,

          Tờ khai đã thông quan nhưng rớt tàu thì không cần khai sửa tờ khai đâu bạn, chỉ cần vô sổ tàu bằng booking note mới là được rồi.

          Trả lời
          • nguyen hien viết

            Tháng Một 7, 2021 lúc 3:29 chiều

            c ơi e hỏi chút là mình sẽ qua HQ để làm thủ tục đổi tên tàu hay bên hãng tàu họ làm cả ah
            Thanks c

            Trả lời
            • Song Ánh Logs Support viết

              Tháng Một 7, 2021 lúc 3:34 chiều

              Chào bạn,

              Hàng bạn bị rớt tàu thì chỉ cần book lại booking mới, sau khi có booking mới thì ra cảng để làm thủ tục vô sổ tàu theo booking mới là được nha.

            • nguyen hien viết

              Tháng Một 7, 2021 lúc 4:05 chiều

              c ơi bên e có phải mất phí gì khác nữa k ah?
              Thanks c

            • Song Ánh Logs Support viết

              Tháng Một 7, 2021 lúc 4:42 chiều

              Chào bạn,
              Nếu booking mới có ngày khởi hành lâu hơn thì có thể tốn phí lưu cont bạn nhé, DEM tính từ ngày hạ cont tới ETD-1, được miễn phí 5 ngày, nếu hạ sớm hơn thì sẽ tốn phí.

      • Mai ngọc huy viết

        Tháng Chín 18, 2020 lúc 8:11 sáng

        Dạ thưa: công ty em ở kcn rạch bắp ,bến cát, bình duong nhưng mở tờ khai ở hải quan cát lái .Bây giờ muốn đổi địa điểm khai hải quan mỹ phước thì có được ko ạ, nếu được thì thủ tục ra sao ?
        E cám ơn

        Trả lời
        • Song Ánh Logs Support viết

          Tháng Chín 18, 2020 lúc 9:16 sáng

          Chào bạn,

          Nếu bạn đã mở tờ khai ở Cát Lái rồi thì phải làm cho xong, hoặc nếu đổi chi cục hải quan thì phải hủy tờ khai rồi khai lại.
          Nếu bạn chưa mở tờ khai thì bạn đổi bình thường, không vấn đề gì, nơi mở tờ khai là do doanh nghiệp chọn mà, mở nơi nào tiện cho doanh nghiệp là được. Nhưng lưu ý đổi nơi mở tờ khai thì bạn nên chú ý đến loại hình khai báo cho phù hợp.

          Trả lời

    Trả lời Hủy

    Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

    Đăng ký nhận bài mới

    Có Thể Bạn Quan Tâm

    • Kích Thước Container Kích Thước Container – 20 feet, 40′, 45′ Cao, Lạnh, Flat Rack, Open Top
    • Mẫu vận đơn đường biển Vận Đơn Là Gì? Chức Năng, Tác Dụng & Phân Loại B/L Đường Biển
    • Phân biệt Master bill và House bill Master Bill, House Bill Là Gì? So Sánh Khác Nhau Giữa MBL và HBL
    • Quy trình hải quan điện tử và phân luồng hải quan Xanh, Vàng, Đỏ Phân Luồng Hải Quan Là Gì và Ý Nghĩa Của Luồng Xanh, Vàng, Đỏ
    • DEM là gì DET là gì DEM, DET, Storage Là Gì? Phí Lưu Container Demurrage, Detention
    • LC (Letter of Credit) là thư tín dụng do ngân hàng phát hành LC Là Gì Trong Xuất Nhập Khẩu? Quy Trình Thanh Toán & Các Bước L/C
    • Trọng lượng và thể tích container 20 feet Cách tính số lượng hàng hóa khi đóng container 20 feet
    • Mẫu chi tiết vận đơn Bill of lading
    • Trọng lượng và thể tích container 20 feet Container 20 feet chứa bao nhiêu tấn và thể tích khối của hàng
    • Điều Kiện Giao Hàng FOB - Incoterms 2010 FOB Là Gì? Trách Nhiệm Người Mua và Người Bán Trong Hợp Đồng

    Bài viết mới

    • Hướng Dẫn Khai Hải Quan Điện Tử Với ECUS5 VNACCS 2018
    • Khóa Học Xuất Nhập Khẩu – Nghiệp Vụ Thực Tế
    • Quy Trình Nhập Khẩu Hàng Hóa – Đường Biển & Hàng Không
    • Thủ Tục Hải Quan Là Gì? Quy Trình Thủ Tục HQ Hàng Xuất & Nhập Khẩu
    • Tờ Khai Hải Quan Điện Tử Xuất Nhập Khẩu – Tra Cứu & In Mã Vạch
    • FCA Là Gì? Điều Kiện Giao Hàng Free Carrier Trong Incoterms
    • Khóa Học Thanh Toán Quốc Tế Online – Ngân Hàng & Xuất Nhập Khẩu
    • Học Thanh Toán Quốc Tế Ra Làm Gì? Người Mới Bắt Đầu Cần Hiểu
    • LC Là Gì Trong Xuất Nhập Khẩu? Quy Trình Thanh Toán & Các Bước L/C
    • Khóa Học Khai Báo Hải Quan Điện Tử Bằng Phần Mềm ECUS & VNACCS

    Bài Viết Liên Quan Đến Chủ Đề Này

    • Giao diện ban đầu phần mềm ECUS – Khai báo hải quan điện tử VNACSS Hướng dẫn khai báo Hải quan điện tử qua phần mềm Ecus
    • Quy trình làm thủ tục hải quan xuất nhập khẩu Thủ Tục Hải Quan Là Gì? Quy Trình Thủ Tục HQ Hàng Xuất & Nhập Khẩu
    • Khóa học khai hải quan điện tử Ecus Khóa Học Khai Báo Hải Quan Điện Tử Bằng Phần Mềm ECUS & VNACCS
    • Tờ khai hải quan điện tử Tờ Khai Hải Quan Điện Tử Xuất Nhập Khẩu - Tra Cứu & In Mã Vạch
    • Quy trình hải quan điện tử và phân luồng hải quan Xanh, Vàng, Đỏ Phân Luồng Hải Quan Là Gì và Ý Nghĩa Của Luồng Xanh, Vàng, Đỏ
    • Japan Advance Filing Rules Phí AFR khai báo hải quan chuẩn Nhật Bản Japan Advance Filing Rules

    Tất cả bài viết là sản phẩm của SongAnhlogs.com. Do đó chúng tôi nghiêm cấm cá nhân hoặc tổ chức Copy bài viết. Chúng tôi sẽ bảo vệ nội dung trên cơ sở đạo luật DMCA & Luật sở hữu trí tuệ Việt Nam 2006

    Đơn vị chủ quản Công Ty TNHH SONG ÁNH LOGS
    MST: 0314920544
    Địa Chỉ: Số 208/4 Bùi Đình Túy – Phường 24- Quận Bình Thạnh- Thành phố Hồ Chí Minh

    DMCA.com Protection Status

    © Copyright 2014-2018 SongAnhlogs.com · All Rights Reserved. Sitemap