Trong bài viết này mình sẽ trả lời thắc mắc về phí quá hạn container và Phí quá hạn container là phí gì ? Trong bài viết trước mình đã giới thiệu về phí Dem và Det. Như các bạn đã biết, theo lý luận của hãng tàu, container là hãng tàu cho khách hàng mượn để đóng hàng ( tất nhiên hãng tàu sẽ khấu trừ hao mòn ). Vì việc mượn nào cũng phải có giới hạn, do đó hãng tàu quy định thời gian cho bạn mượn đem hàng về kho đóng hàng ( DET ) và thời gian DEM ( thời gian để container tại cảng ), 2 thuật ngữ này được gọi chung là freetime.
Câu hỏi mình nhận được từ một bạn đọc thế này :
Em nhờ công ty dịch vụ làm về xuất nhập khẩu hàng nên không hiểu rõ lắm về những điều này. Mong giải đáp giúp em. Em có 3 hóa đơn về phiếu thu quá hạn container
1. Ngày 30/9/14 phiếu thu quá hạn container : 1×1 : 110.000d
2. Ngay 1/10 /2014 chuyển khách hàng , giao cont hàng (7-15 )ngày : số lượng 1.950.000d phiếu thu quá hạn container : số lượng 1×16 :1600.000d
3. ngày 2/10/14 phiếu thu container hàng tại bãi kiểm hóa: 1×1: 110.000d
Như vậy ba phí này là phí gì , sao em lại chịu phí này? mong anh giải đáp thắc mắc giúp em!
Trong câu hỏi của bạn, bạn chưa nói rõ hàng xuất hay hàng nhập. Nhưng theo kinh nghiệm của mình thì chắc lô hàng của bạn là hàng nhập container 40 feet. Có thể hàng của bạn để tại cảng quá lâu, vượt qua mức thời gian DEM mà hãng tàu cho phép bạn lưu cont tại cảng. Phí này thu 110.000VND/cont. Phí này cảng thu của bạn chứ không phải hãng tàu thu. Mình nghĩ là dịch vụ của bạn chỉ thu hộ bạn phí này thôi.
Vấn đề này mình nghĩ rằng đây là lỗi của bạn không lấy container sớm. Để xin thêm DEM bạn có thể nói với shipper tại nước xuất khẩu xem hãng tàu có thể cho bạn thêm DEM. Mình nghĩ rằng trường hợp này sẽ rất khó, vì hàng của bạn đã đến.
Hiệp viết
Cho hỏi công msc quá hạn trr rỗng phải đóng phí một ngày báo nhìu ạ
Hỗ Trợ 02 Song Ánh Logs viết
Hi Em,
Thời gian trễ ngày trả rỗng e biết rồi ha, về chi phí đóng thì là:
. cont 40′: 3.32 usd/ 1 ngày/ 1 cont
. cont 20′: 2.22 usd/1 ngày/ 1 cont
Tiền VND sẽ được quy ra theo tỷ giá ngày tính phí em nha, và nếu qua hãng MSC thì e phải vào hệ thống MSC đăng nhập và thao tác như hướng dẫn…. sẽ có tổng chi phí bao nhiêu ngày e trễ trả rổng, có gì e cứ liên hệ thêm với MSC shipping nhé!
Huyen Ngan viết
Công ty mình nhập khẩu hàng về từ Ân ĐỘ đến Hải Phòng cont 20 feet cho 04 cont
Hàng về cảng 5.08 nhưng 22.08 mình mới xong thủ tục lấy hàng ra
Và mình chịu phí gia hạn lệnh 30tr
Phí như trên có hợp lý không ạ?
Hỗ Trợ 02 Song Ánh Logs viết
Chào bạn,
Hãng tàu họ có quy định về các loại chi phí cụ thể thì bạn có thể chi tiết với họ cách tính thêm nha.
Lo hàng này tính ra vị phí luu cont nhiều hơn 10 ngày ròi thêm các phí khác nữa.
joanna nguyen viết
em mun goi hang tu vn sang dai loan …hang my pham trong do co 1 so loai thuoc dap mat na bang thuoc bac…vay cty co nhan hang k ah…va 1 lan goi la it nhat la bao nhiu kg.. gia cuoc ra bao nhiu tinh nhu the nao.. va bao lau moi sang dai loan vay ah
Song Ánh Trần viết
Chào bạn, hàng mỹ phẩm có thể phải có MSDS. Thời gian đi khoảng 3-5 ngày.
Alice Bui viết
khi sang đến nước nhập khẩu rồi thì các container đóng hàng sẽ được kéo về kho của nhà nhập khẩu,xếp hàng xong mới trả lại container cho hãng tàu đúng k ạ
Song Ánh viết
Chào bạn !
Đúng rồi bạn ơi
Lam dong viết
A cho e hoi fb anh ten gi , cho e ket ben voi a duoc Kông ?
Huyen Ngan viết
Công ty mình nhập khẩu hàng về từ Ân ĐỘ đến Hải Phòng cont 20 feet cho 04 cont
Hàng về cảng 5.08 nhưng 22.08 mình mới xong thủ tục lấy hàng ra
Và mình chịu phí gia hạn lệnh 30tr
Phí như trên có hợp lý không ạ?
Song Ánh Logs Support viết
Chào bạn,
Cái này bạn cần xem lại lô hàng bên mình được miễn phí lưu cont mấy ngày bạn nhé và phí gia hạn lệnh này là tính từ ngày nào đến ngày nào khi đó mới biết được là hợp lý hay không. Vì tùy hãng tàu, có hàng tàu chỉ miễn phí 5 ngày, hoặc 7 ngày nhưng có hãng tàu lại miễn phí đến 14 ngày, thậm chí nhiều hơn nếu thỏa thuận được với hãng tàu đó bạn.