Phụ phí CIC là phí cân bằng container với tên tiếng anh là Container Imbalance Charge (CIC) hoặc Equipment Imbalance Surcharge. Đây là một loại phụ phí vận tải biển do hãng tàu thu nhằm mục đích bù đắp chi phí vận chuyển container rỗng về nơi có nhu cầu xuất hàng để shiper có cont đóng hàng. Hoặc nói một cách dễ hiểu phí CIC là phí phát sinh từ việc điều chuyển một lượng lớn container từ nơi thừa đến nơi thiếu. Phí CIC tương đối khá cao nhiều khi gây ra tranh cãi.
Mình sẽ phân tích vì sao tranh cãi xảy ra giữa hãng tàu và shiper, mỗi bên đều có lý lẽ riêng:
– Lý của hãng tàu : Container là do hãng tàu cho shiper mượn để đóng hàng. Và trên thế giới có những quốc gia nhập nhiều nhưng lại xuất ít nên container rỗng tại nước xuất nhiều lại thiếu, còn nước nhập nhiều thì thừa.
– Lý của shiper : Việc cung cấp container là nhiệm vụ của hãng tàu.
Những quốc gia có thâm hụt thương mại lớn ( nhập siêu) thường xuyên xảy ra tình trang dư container như : Việt Nam, Mỹ, EU…
Ngược lại những quốc gia thặng dư thương mại ( xuất siêu ) xảy ra tình trạng thiếu container rỗng như : Trung Quốc, Ấn Độ…
Như vậy hãng tàu buộc phải giải bài toán điều chuyển container như thế nào cho hợp lý nhằm tiết kiệm tối đa chi phí chuyển rỗng. Nhưng hiện tại hãng tàu bắt tay nhau, và cũng một phần hiệp hội xuất hàng còn yếu nên hãng tàu cũng muốn thu thêm phí này nhằm tăng lợi nhuận và bù đắp một số chi phí làm hàng.
Phụ phí này thường thu một mức nhất định cho một container, và có thể chỉ áp dụng vào từng giai đoạn, cho hàng đi từng tuyến. Nói cách khác, về lý thuyết, hãng tàu chỉ thu phụ phí này khi có sự phát sinh chi phí lớn trong việc chuyển vỏ container từ nơi này đến nơi khác.
Ở Việt Nam, phụ phí này cũng được áp dụng vào mùa cao điểm cuối năm, khi hàng xuất khẩu từ Việt Nam tăng mạnh, và các hãng tàu thiếu vỏ cấp cho khách hàng.
Kết luận : Khi hãng tàu đã thu phí CIC thì bạn buộc phải đóng, vì nếu không đóng hãng tàu sẽ không phát hành D/O để nhận hàng. Khi book cước tàu các bạn nên tham khảo phí này trước, tốt nhấp hỏi forwarder hoặc sale hãng tàu.
Chào anh!.
Anh cho em hỏi là có công ty Logistics báo rằng hiện tại các hãng tàu không còn thu EBS+CIC nữa.
Những vẫn có nhiều công ty báo giá cho bên em có phí này.
Vậy cho em hỏi hiện tại có còn thu EBS+ CIC nữa không ah?
Em cảm ơn!
Phải nói chính xác là “hầu hết” khoảng 80-90% hãng tàu không thu phí này nữa. Tuy nhiên một số hãng vẫn thu. Việc thu phí này còn phụ thuộc vào tuyến vận chuyển và tùy từng hãng tàu. Chúc bạn ngày tốt lành.
cho em hỏi theo luật thương mại thì nếu bị thu phí CIC thì bên giao hay bên nhận phải trả chi phí này ạ?
Phí CIC thu phụ thuộc vào từng chính sách của hãng tàu, Mình thấy ở VN đang phần hàng nhập là thu tại VN
Cho Mình hỏi Công SOC có phải trả phí CIC ko? Thanks
SOC là chữ viết tắt trong cụm từ “Shipper owned container” như vậy trên bill có ký hiệu SOC có nghĩa chủ vỏ cont sở hữu của chủ hàng, ngoài ra còn cụm từ là COC (carrier owned container) vỏ của người vận chuyển ( hãng tàu). Tùy từng tình hình mà hãng tàu có thu phí CIC trong trường hợp đi SOC. Ví dụ : trường hợp hãng tàu đang thiếu cont thì họ khuyến khích bạn dùng SOC, còn khi họ thừa cont thì tất nhiên họ không khuyến khích bạn đi SOC, mà khuyến khích đi COC.. Như vậy đi SOC hoàn toàn có thể bị thu phí CIC trong trường hợp hãng tàu dư cont.
Cho mình hỏi phí cic có phải cộng vào trị giá hàng nhập khẩu ko? Nó quy định tại đâu?
anh cho em hỏi là phụ phí CIC thu ở 1 cảng hay cả 2 cảng luôn ạ?
Thu tại 1 cảng thôi nhé em.
Bạn cho mình hỏi Phụ phí CIC có được cộng vào giá trị hàng nhập khẩu không? và được quy định ở điều khoản nào? Xin cảm ơn
Phí CIC là 1 trong những phí vận chuyển hàng hóa. Do đó em nên công vô giá hàng chứ em. Nhưng tùy em xuất theo FOB hay CIF nữa em nhé. Nhiều cảng đi thu CIC cao lắm đấy
Anh cho em hỏi phí CIC phat sinh ở cửa khẩu xuất hay cửa khẩu nhập? Như hiện tại thì phí CIC đối với hàng kinh doanh (A12) thì phải cộng vào trị giá lô hàng để tính thuế NK và GTGT (nếu có)
nhưng theo em thấy trên hóa đơn của FWD đã tính VAT của CIC rồi, giờ công vào tiền hàng phải đóng thêm 10% VAT khi khai TK nhập khẩu nữa, tức là 1 lô hàng phải đóng 20% VAT
anh tư vấn giúp em vấn đề này với, Thanks anh.
Bạn ơi, bạn đã có câu trả lời chưa ạ, mình cũng đang gặp phải vấn đề này, bạn tìm hiểu được thì rep lại cho mình tham khảo với j
mình cũng đang gặp vấn đề này, các bạn có câu trả lời chưa cho mình tham khảo với nhé
cho em hỏi em được nhận báo giá OF ghi include L.EBS và L.CIC thì L. mang nghĩa gì ạ? có vấn đề gì không ạ?
Anh ơi cho em hởi cách tính thuế phân bổ phí CIC cho từng mặt hàng tính như thế nào vậy anh
Ví dụ: hàng của em vậy nek anh
A: đơn giá; 2,22 USD, trị giá: 5,328 USD
B; ĐG: 3,42 USD, TG: 4,924.8 USD
Tổng trị giá hàng là: 10,252.8 USD
Phí CIC: 6000,000 VND
Anh hướng dẫn giúp em cách tính như thế nào anh nha. Em cám ơn anh nhiều ạ
2 phí THC và Handling fee giống hay khác nhau, Thu fee THC có thu thêm fee Handling nữa k, Cảm ơn ad và m.n nhiều ạ
2 phí này khác nhau nhé bạn. Thường phí Handling fee là phí phát sinh những lô hang lẻ hàng LCL
Hàng từ Hàn Quốc; Thái Lan về Việt Nam thì không bị tính phí CIC phải không ? Và đã có công văn hay nghị định gì chưa ạ?
Em rất thích các bài viết của anh, ngắn gọn, dễ hiểu, trọng tâm và thiết thực
Xin ADD cho m hỏi, bên mình nhập khẩu theo điều kiện FOB, ben dịch vụ xuất phí THC và CIC thuế suất GTGT 0% đúng hay sai ak , M đăng bị băn khoắn phải xuất 10 % / Thanks.
Chào bạn,
Theo mình biết thì cước tàu GTGT 0%, còn lại các phí local charge đầu VN là có thuế GTGT 10% đó bạn.