• Home
  • Vận Chuyển Sea-Air
    • Local Charges
    • Giá Cước
    • Phụ Phí
  • Thủ Tục Hải Quan
  • Hãng Tàu Container
  • Kiến Thức
  • Đào Tạo XNK
  • Giới Thiệu

Song Ánh Logistics

Học Xuất Nhập Khẩu Thực Tế Miễn Phí

Quy định VGM là gì? xác nhận khối lượng container ( Verified Gross Mass)

Last Updated on Tháng Bảy 14, 2016 By SONGANHLOGS 16 Bình luận

VGM là gì và cách thực hiện ra sao? Vào ngày 01/07/2016 yêu cầu thực hiện xác nhận khối lượng container theo quy định VGM (Verified Gross Mass), đây là quy định nằm trong công ước SOLAS. Bài viết này sẽ cung cấp kiến thức về VGM, SOLAS là gì? và quy trình thực hiện cân container hàng đóng tại kho và tại bãi cũng như xác nhận VGM với hàng lẻ. Có tài liệu donwload phần cuối bài viết.

Nội dung

  1. Công ước SOLAS là gì ? và quy định VGM là gì ?
  2. Phương pháp tính VGM (Verified Gross Mass)
  3. VGM Form và những thông tin chi tiết trong bản VGM
  4. Quy trình xác nhận VGM cho hàng container và hàng lẻ tại cảng Cát Lái
  5. Kết Luận
  6. VGM Declaration Form SOLAS
  7. VGM & SOLAS Download

Công ước SOLAS là gì ? và quy định VGM là gì ?

SOLAS ( International Convention for the Safety of Life at Sea) là công ước an toàn sinh mạng con người trên biển được ra đời năm 1914, công ước này là một trong những hiệp định quan trọng nhất liên quan đến tàu buôn. Công ước SOLAS đã qua 5 lần chỉnh sửa và bổ sung vào các năm : 1914, 1929, 1948, 1960 và mới nhất là 1974 hay người ta thường goi là SOLAS-74. Công ước SOLAS gồm 12 chương quy định các vấn đề an toàn tàu khi chở hàng.

SOLAS, VGM là gì?
SOLAS, VGM là gì?

Mục đích của SOLAS là đưa ra các tiêu chuẩn tối thiểu về kết cấu và trang thiết bị trên tàu nhằm đảm bảo an toàn sinh mạng con người trên biển. Nghe có vẻ vĩ mô nhỉ??? Bực ghê, có liên quan gì đến anh em mình xuất hàng đâu mà hành đủ kiểu 😀 . Đó là chuyện của mấy ông hãng tàu mà? Nhưng các bạn hãy nhớ rằng chính container mà bạn dùng nó đóng hàng là “trang thiết bị trên tàu” !

Ngư dân miền trung vừa rồi cá chết do Formosa xả thải nay không thể ra khơi mà còn đăng ký công ước này thì thật sự nghèo gặp neo 🙁 . Nhưng rất may là tàu của họ không cần phải đăng ký và thực hiện công ước SOLAS ( nếu thực hiện chắc 500 triệu USD bồi thường chỉ có muối bỏ biển). Phạm vi công ước này sẽ không quy định cho một số tàu như sau : Tàu chiến,tàu quân sự, tàu gỗ có kêt cấu thô sơ, tàu cá, tàu du lịch mà không tham gia vào hoạt động thương mai, tàu có dung tích GT<500 và tàu có thiết bị đẩy ( động cơ) không phải là cơ giới. Tóm lại SOLAS là một công ước về an toàn sinh mạng con người trên biển do hãng tàu (chủ tàu) ký kết, nếu bạn muốn tìm hiểu thêm có thể vào Wikipedia đọc nhé.

VGM (Verified Gross Mass) là một quy định trong công ước SOLAS và được đưa vào từ năm 2015 quy định VGM được thực hiện bởi ủy ban an toàn hàng hải (MSC) yêu cầu toàn bộ trọng lượng container phải được thông báo trước khi bốc xếp lên tàu. Quy định VGM liên quan đến việc hợp tác giữa hãng tàu, forwader, NVOCC, các nhà xuất khẩu ( chủ hàng). Bạn có thể vào link WIKIPEDIA ở trên đọc phần (Later amendments). Ánh cũng tham khảo từ trong đó mà ra 🙂 .

Phương pháp tính VGM (Verified Gross Mass)

Theo công ước SOLAS thì có hướng dẫn 2 phương pháp để tính trọng lượng GROSS của container chứa hàng.

– Phương pháp 1 : Cân (Weighting) đây là phương pháp đơn giản nhất bằng cách dùng các loại cân tiêu chuẩn ( như cân điện tử). Người gởi hàng shipper (chủ hàng) hoặc một bên được chủ hàng ủy quyền cân và xác nhận trọng lượng Gross của container đã đóng hàng sau đó niêm chì ( đóng seal).

Phương pháp cân (Weighting) tính VGM
Phương pháp cân (Weighting) tính VGM ( hình ảnh cung cấp bởi hãng tàu MCC)

– Phương pháp 2: Tính toán (Calcutating) đơn giản về mặt thực hiện nhưng phức tạp về thủ tục. Người gởi hàng hoặc một bên thứ 3 được ủy quyền bởi shipper ( chủ hàng) sẽ cân toàn bộ kiện hàng, sản phầm hàng hóa, pallet, các vật liệu chèn lót CỘNG THÊM trong lượng vỏ container sẽ cho ra giá trị VGM. Tuy nhiên phải có một đơn vị có thẩm quyền xác nhận lại VGM mà bạn đã tính toán.

Phương pháp tính toán ( calculating) cho VGM
Phương pháp tính toán ( calculating) cho VGM ( hình ảnh cung cấp bởi hãng tàu MCC)

Người gởi hàng có trách nhiệm cung cấp VGM đến hãng tàu hay cảng theo quy định của SOLAS. Thời hạn trình VGM theo quy định trong booking. Trong trường hợp VGM vượt quá quy định thì container không được xếp lên tàu. Nếu chủ hàng không cung cấp VGM thì mọi chi phí phát sinh chủ hàng sẽ phải tự chịu trách nhiệm.

VGM Form và những thông tin chi tiết trong bản VGM

Sau đây là một số thông tin cần thiết trong bản form VGM. Các bạn có thể download mẫu form này trong phần cuối bài viết mục download ( file excel).

VGM Form SongAnhlogs
Mẫu VGM

Giải thích thông tin:
– Date: Ngày làm xác nhận VGM ( thường là ngày cân container luôn)
– Container Number: Số container
– Carrier Booking Number or B/L Number: Số booking hoặc số bill
– Container Tare Weight: Trong lượng bì (vỏ) container
– Weight of Pallets: Trong lượng của pallets
– Method of Weighing: Phương pháp xác định VGM, phương pháp 1 hoặc 2
– VGM Reference: VGM tham khảo
– Name of Person Weighing: Người xác nhận cân
– VGM Verified by: Số VGM xác nhận
– VGM Verification Date and Time: Thời gian, ngày xác nhận VGM có thể trùng với Date ở trên
– Verified Gross Mass in KG: Trọng lượng container (VGM) tính cả vỏ container tính bằng đơn vị Kilogram

Thỉnh thoảng một vài hãng tàu trong mẫu VGM form có yêu cầu ghi thêm các thông số của container. Đây là một ví dụ về thông số container 20 feet

Thông số kỹ thuật container 20 feet
Thông số kỹ thuật container 20 feet

– MGW = Max Gross Weight = Trọng lượng hàng lớn nhất có thể đóng
– TARE = Trọng lượng vỏ ( trọng lượng bì container)
– NET = MGW – TARE
– Nhiều bạn không biết chỉ số CU.CAP là gì đâu 😀 . Đó là thể tích của container.

Tuy nhiên Ánh nghĩ bạn nên đọc thêm bài viết về : Container 20′ feed đóng được bao nhiêu tấn hàng để tránh nhầm lẫn với những thông số kỹ thuật ghi trên đó.

Quy trình xác nhận VGM cho hàng container và hàng lẻ tại cảng Cát Lái

Cân Container đóng hàng tại kho

– Bước 1: Trước khi đóng hàng, chủ hàng (đại lý forwarder) có nhu cầu cân container để xác định VGM thì phải đăng ký cân tại kho.
– Bước 2: chủ hàng (Đại lý FWD) phải có người để phối hợp với điều độ giám sát việc cân VGM.
– Bước 3: tại kho hàng của cảng cấp 2 bảng VGM: một bản cho chủ hàng (FWD), một bản lưu giữ. Sau đó VGM được cập nhật lên hệ thống quản lý của cảng.
Trong bước này nếu VGM vượt quá trong lượng max ( max gross weight) thì chủ hàng (fwd) phải dỡ bớt hàng cân lại, khi nào đạt VGM thì hàng mới được bốc lên tàu.
– Bước 4: Chủ hàng (FWD) cung cấp giấy xác nhận VGM với hãng tàu.

Cân container đóng hàng tại bãi

Nhìn chung thì giống với việc cân container đóng hàng tại kho, chỉ khác bước 1 và bước 2.
– Bước 1: Đóng tiền phí cho thương vụ cảng hoặc phát hành chứng từ (TCT), nhận hóa đơn và phiếu xuất nhập bãi ( đóng hàng + cân container).
– Bước 2: Khách hàng nhập phiếu xuất nhập bãi cho nhân viên để tiến hành cân container.
– Bước 3 và 4 tương tự ở trên

Cân container đóng hàng lẻ

– Bước 1: Trước khi nhập hàng vào kho thì chủ hàng (fwd) yêu cầu cân hàng lẻ phải đóng tiền tại thương vụ cảng để nhận phiếu xuất nhập kho ( nhập hàng + cân hàng).
– Bước 2: Khách hàng , Forwarder nộp phiếu xuất nhập kho cho nhân viên để tiến hành cân hàng.
Sau khi cân thì chủ hàng nộp phiếu xác nhận VGM về cho đơn vị vận chuyển hàng lẻ.

Kết Luận

Như vậy với quy định mới về VGM thì chủ hàng ( shipper) có gặp thêm đôi chút khó khăn và các khoản phí để cân container xác định VGM. Nhưng vấn đề nhân bản của việc làm này là vô cùng lớn nhằm mục đích cao nhất là an toàn cho những con người đang làm việc ngày đêm lênh đênh trên biển. Chính vì thế mọi người nên có ý thức thực hiện cân container xác định VGM trung thực.

Cảm ơn bạn đã đọc bài viết. Bài viết sẽ thường xuyên được cập nhật kiến thức mới nếu có.

Các bạn có thể donwload tài liệu ( Mẫu VGM form ( excel) & bài viết này file PDF) về máy nhé:

[sociallocker id=”1693″] Password: songanhlogs
1/ VGM form
Icon

VGM Declaration Form SOLAS

1 file(s) 21.07 KB
Download

2/ Bài viết này file PDF

Icon

VGM & SOLAS Download

1 file(s) 780.48 KB
Download
[/sociallocker]
Bài viết liên quan đến chủ đề này:
  • Container 20 feet chứa bao nhiêu tấn và thể tích khối của hàng
  • Container 40 feet chứa bao nhiêu tấn và thể tích khối
  • Cách tính số lượng hàng hóa khi đóng container 20 feet
  • Phân Luồng Hải Quan Là Gì và Ý Nghĩa Của Luồng Xanh, Vàng, Đỏ
  • Thuộc chủ đề:Logistics

    Nói về SONGANHLOGS

    SONGANHLOGS.com là website chuyên về xuất nhập khẩu, Logistics và thủ tục hải quan. Chúng tôi chia sẻ kiến thức đến cộng đồng bạn đọc.

    Hãy ủng hộ SongAnhLogs bằng cách đánh giá bài viết để chúng tôi đáp ứng tốt hơn nhu cầu của bạn. Theo dõi website để nhận những bài viết mới nhất.
    Xin chân thành cảm ơn!

    Bình luận

    1. Nhung viết

      Tháng Hai 11, 2019 lúc 3:53 sáng

      Chào anh Ánh ạ!

      Anh có thể cho em hỏi SI trong xuất nhập khẩu là gì được không ạ!
      em cảm ơn!

      Trả lời
      • Song Ánh Trần (Mr.) viết

        Tháng Hai 13, 2019 lúc 1:31 sáng

        Chào em,
        Đó là 1 file thông tin hàng hóa để gởi cho hãng tàu làm Bill (vận đơn) em nhé. Happy New year

        Trả lời
    2. Minh Huyen viết

      Tháng Mười 10, 2017 lúc 4:15 sáng

      fb cua anh AD SONG ANH la gi vay a? em co mot so thac mac muon dc trao doi voi a ah. em cam on

      Trả lời
      • Song Ánh Logs Support viết

        Tháng Tư 28, 2020 lúc 10:14 sáng

        Chào bạn,
        Bạn muốn tư vấn hoặc giải đáp thắc mắc gì thì cứ để lại comment trên đây nhé, Songanhlogs và tất cả bạn đọc sẽ cùng trao đổi, học hỏi và chia sẻ kinh nghiệm với nhau bạn nhé.

        Trả lời
    3. Tram viết

      Tháng Năm 11, 2017 lúc 7:42 sáng

      Thank you very much Mr Anh

      Trả lời
    4. Minh viết

      Tháng Hai 7, 2017 lúc 1:24 sáng

      Dear anh Ánh,

      Em cám ơn những bài viết bổ ích của website.

      Trả lời
      • Song Ánh Trần viết

        Tháng Hai 7, 2017 lúc 1:26 sáng

        Chúc em ngày mới tốt lành !!!

        Trả lời
    5. Kim Chi viết

      Tháng Một 5, 2017 lúc 8:41 sáng

      Cảm ơn các bài viết của anh. Các kiến thức rất bổ ích cho về ngành em học và làm việc. Chúc anh sức khỏe và nhiều bài viết hữu ích ạ. Thanks

      Trả lời
      • Song Ánh Trần viết

        Tháng Một 5, 2017 lúc 4:32 chiều

        Cảm ơn em. ANh cũng chúc em mọi điều tốt đẹp.

        Trả lời
    6. Thanh Sao viết

      Tháng Mười Một 19, 2016 lúc 6:30 sáng

      em chào anh. em mới vào ngành nên còn rất nhiều chi phí cảng biển và thuật ngữ mà em không biết. nếu có thể nhờ anh post lên để em học hỏi. em cảm ơn

      Trả lời
      • Hỗ Trợ 02 Song Ánh Logs viết

        Tháng Năm 3, 2020 lúc 2:29 chiều

        E có thể vào web xem tiếng anh chuyen ngành chúng đầy đủ và rõ ràng nhất nhé.

        Trả lời
    7. Lê Trang viết

      Tháng Bảy 27, 2016 lúc 7:36 sáng

      Cảm ơn anh rất nhiều, đọc những bài viết hữu ích của anh em đã có thêm kiến thức về ngành này.

      Trả lời
    8. Đức viết

      Tháng Bảy 25, 2016 lúc 1:22 sáng

      Cảm ơn anh, chúc anh thành công và luôn mạnh khỏe. Dạo này chắc anh bận nên bài viết mới không đăng lên được nhiều anh nhỉ? Em vẫn đều đặn cập nhật các bài viết của anh và còn gửi link web mình cho các em mới vào cơ quan em để làm cẩm nang nữa:)

      Trả lời
      • Song Ánh Trần viết

        Tháng Bảy 25, 2016 lúc 3:01 sáng

        Chào em, anh vẫn update bài đều đặn đấy chứ. Chúc em thành công.

        Trả lời
    9. Song Ánh Trần viết

      Tháng Bảy 17, 2016 lúc 6:29 sáng

      Anh cũng chúc em sức khỏe và thành công !

      Trả lời
    10. Huyền viết

      Tháng Bảy 17, 2016 lúc 6:15 sáng

      Cảm ơn anh ạ! Chúc anh thành công!

      Trả lời

    Trả lời Hủy

    Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *

    Đăng ký nhận bài mới

    Có Thể Bạn Quan Tâm

    • Kích Thước Container Kích Thước Container – 20 feet, 40′, 45′ Cao, Lạnh, Flat Rack, Open Top
    • Mẫu vận đơn đường biển Vận Đơn Là Gì? Chức Năng, Tác Dụng & Phân Loại B/L Đường Biển
    • Phân biệt Master bill và House bill Master Bill, House Bill Là Gì? So Sánh Khác Nhau Giữa MBL và HBL
    • LC (Letter of Credit) là thư tín dụng do ngân hàng phát hành LC Là Gì Trong Xuất Nhập Khẩu? Quy Trình Thanh Toán & Các Bước L/C
    • DEM là gì DET là gì DEM, DET, Storage Là Gì? Phí Lưu Container Demurrage, Detention
    • container 20 feet Kích Thước Container 20 feet – Cont Khô, Lạnh, Phủ Bì, Lọt Lòng
    • Quy trình hải quan điện tử và phân luồng hải quan Xanh, Vàng, Đỏ Phân Luồng Hải Quan Là Gì và Ý Nghĩa Của Luồng Xanh, Vàng, Đỏ
    • Mẫu Packing List Packing List Là Gì Trong Xuất Nhập Khẩu – Mẫu Phiếu Đóng Gói
    • Trọng lượng và thể tích container 20 feet Container 20 feet chứa bao nhiêu tấn và thể tích khối của hàng
    • Trọng lượng và thể tích container 20 feet Cách tính số lượng hàng hóa khi đóng container 20 feet

    Bài viết mới

    • Hướng Dẫn Khai Hải Quan Điện Tử Với ECUS5 VNACCS 2018
    • Khóa Học Xuất Nhập Khẩu – Nghiệp Vụ Thực Tế
    • Quy Trình Nhập Khẩu Hàng Hóa – Đường Biển & Hàng Không
    • Thủ Tục Hải Quan Là Gì? Quy Trình Thủ Tục HQ Hàng Xuất & Nhập Khẩu
    • Tờ Khai Hải Quan Điện Tử Xuất Nhập Khẩu – Tra Cứu & In Mã Vạch
    • FCA Là Gì? Điều Kiện Giao Hàng Free Carrier Trong Incoterms
    • Khóa Học Thanh Toán Quốc Tế Online – Ngân Hàng & Xuất Nhập Khẩu
    • Học Thanh Toán Quốc Tế Ra Làm Gì? Người Mới Bắt Đầu Cần Hiểu
    • LC Là Gì Trong Xuất Nhập Khẩu? Quy Trình Thanh Toán & Các Bước L/C
    • Khóa Học Khai Báo Hải Quan Điện Tử Bằng Phần Mềm ECUS & VNACCS

    Tất cả bài viết là sản phẩm của SongAnhlogs.com. Do đó chúng tôi nghiêm cấm cá nhân hoặc tổ chức Copy bài viết. Chúng tôi sẽ bảo vệ nội dung trên cơ sở đạo luật DMCA & Luật sở hữu trí tuệ Việt Nam 2006

    Đơn vị chủ quản Công Ty TNHH SONG ÁNH LOGS
    MST: 0314920544
    Địa Chỉ: Số 208/4 Bùi Đình Túy – Phường 24- Quận Bình Thạnh- Thành phố Hồ Chí Minh

    DMCA.com Protection Status

    © Copyright 2014-2018 SongAnhlogs.com · All Rights Reserved. Sitemap