Packing List còn được gọi là phiếu đóng gói / bảng kê / phiếu chi tiết hàng hóa danh sách hàng là một trong những chứng từ không thể thiếu của bộ chứng từ xuất nhập khẩu. Trên packing list thể hiện rõ người bán đã bán những cái gì cho người mua, qua đó người mua có thể kiểm tra và đối chiếu lại xem có giống với đơn hàng đã đặt hay không. Thông thường trên 1 phiếu đóng gói … [Read more...]
Invoice Là Gì Trong Xuất Nhập Khẩu? Hóa Đơn Proforma & Commercial
Invoice trong xuất nhập khẩu còn được gọi là hóa đơn, một chứng từ rất quan trọng trong hoạt động mua bán hàng hóa. Riêng lĩnh vực xuất nhập khẩu, hóa đơn bán hàng do người bán tự lập theo form của mình, không phải theo form của Chi cục Thuế hay cơ quan nhà nước nào cả (khác với hóa đơn bán hàng trong nước). Trên hóa đơn yêu cầu thể hiện rõ nội dung về số hóa đơn, ngày hóa đơn, … [Read more...]
Chứng từ nhập khẩu Trung Quốc C/O form E
Đầu tiên mình xin gửi lời chào thân ái nhất tới admin của website. Mình đã theo dõi website nhà mình từ lâu vì thấy rằng các bài viết trên website rất hay và bổ ích. Điều này cho thấy kiến thức của admin rất rộng và chuyên sâu. Vì vậy, mình đang có một vướng mắc và rất mong muốn được admin giải thích giúp. Nếu được như vậy, mình cảm kích vô cùng. Sắp tới mình sẽ phải làm thủ … [Read more...]
Tại sao lại có sự khác biệt giữa trọng lượng trên vận đơn và manifest
Chào anh, em có đọc được bài trên blog của anh. Hiện em đang có một vướng mắc về chuyến hàng của bên em. trọng lượng hàng trên vận đơn là 2900 kg, nhưng ở đầu Việt Nam cân lại là 3200kg. Khi em hỏi thì họ giải thích là trên emanifest thể hiện 3200kg. Vậy 3200kg lấy ở đâu? Tại sao lại có sự khác biệt giữa e-manifest và vận đơn? Nếu lệch thì lấy đâu làm căn cứ để giải … [Read more...]
C/O là gì và những lưu ý khi làm C/O
Trong bài này mình sẽ viết về định nghĩa C/O là gì, quy trình khai báo C/O và khi làm CO cần chú ý những gì. Hiện nay việc làm CO có thể xác nhận trực tiếp trên mạng tại website của Phòng Thương Mại và Công nghiệp Việt Nam, Số 9 Đào Duy Anh, Đống Đa, Hà Nội ( covcci.com.vn ). Bài viết này theo yêu cầu của một bạn gởi về website "cho em hỏi khi làm C/O ( certificate of origin ) … [Read more...]
Phân biệt cước Prepaid và cước Collect
Mình đang suy nghĩ viết bài này thế nào nên phân ra và giải thích từng bài viết như Cước prepaid là gì ? Cước collect là gì ? Hay là gộp chung viết một bài viết. Mình nghĩ rằng 2 loại cước này nó gần như đối lập nhau hoàn toàn, nên viết 1 bài viết tiện thể so sánh sự giống nhau và khác nhau của 2 loại cước này luôn. 1/ CƯỚC PREPAID LÀ GÌ ? Cước Prepaid là loại cước khá … [Read more...]
Mẫu chi tiết vận đơn Bill of lading
Bài viết này mình sẽ gởi đến các bạn mẫu chi tiết vận đơn hay còn gọi là chi tiết bill trong vận chuyển bằng đường biển. Mình đi làm thấy rất nhiều shipper gởi chi tiết bill thường xuyên thiếu những thông tin cơ bản để làm một bộ bill đầy đủ. Hậu quả là sửa bill đi và sửa bill lại nhiều lần, đến khi hết deadline sửa bill thì hãng tàu lại charge phí sửa bill. Thậm chí có những … [Read more...]
Notify party là gì
Notify party là người nhận thông báo hàng đến khi tàu đã cập cảng đến. Notify party có thể là consignee hoặc không phải consignee. Trách nhiệm của notify party là nhận giấy thông báo hàng đến, sau đó gởi thông tin này đến người nhận hàng là consignee đến nhận hàng. Như vậy Noftify party có nhiệm vụ hoàn toàn phân biệt với consignee. Tuy nhiên trong hầu hêt các vận đơn … [Read more...]
Consignee là gì
Consignee là người nhận hàng nếu là vận đơn đích danh, thường thì trong mua bán xuất nhập khẩu consignee cũng chính là buyer ( người mua hàng) và hầu hết các vận đơn vận tải biển thì consignee cũng chính là notify party. Trong những bài viết tới mình sẽ viết về nofify party ( người được thông báo hàng đến chứ không phải người nhận hàng, người nhận hàng là consignee). Vận … [Read more...]
CIF là Gì Trong Incoterms 2010? Nghĩa Vụ Người Bán & Người Mua
Điều kiện CIF quy định người bán (seller) thông quan xuất khẩu cho hàng hóa khi hàng hóa được đặt lên boong tàu và mua bảo hiểm cho hàng hóa với điều kiện tối thiểu ( điều kiện C trong ICC). Mặc dù người bán trả phí cho việc bảo hiểm lô hàng trong hành trình, nhưng rủi ro lại được chuyển giao từ người bán sang người mua tại thời điểm hàng được đặt xuống boong tàu. Việc gọi hợp … [Read more...]
