Phí quá hạn container là gì

By | November 6, 2014

Trong bài viết này mình sẽ trả lời thắc mắc về phí quá hạn container và Phí quá hạn container là phí gì ? Trong bài viết trước mình đã giới thiệu về phí Dem và Det. Như các bạn đã biết, theo lý luận của hãng tàu, container là hãng tàu cho khách hàng mượn để đóng hàng ( tất nhiên hãng tàu sẽ khấu trừ hao mòn ). Vì việc mượn nào cũng phải có giới hạn, do đó hãng tàu quy định thời gian cho bạn mượn đem hàng về kho đóng hàng ( DET ) và thời gian DEM ( thời gian để container tại cảng ), 2 thuật ngữ này được gọi chung là freetime.

Bãi hạ container

Bãi hạ container

Câu hỏi mình nhận được từ một bạn đọc thế này :
Em nhờ công ty dịch vụ làm về xuất nhập khẩu hàng nên không hiểu rõ lắm về những điều này. Mong giải đáp giúp em. Em có 3 hóa đơn về phiếu thu quá hạn container
1. Ngày 30/9/14 phiếu thu quá hạn container : 1×1 : 110.000d
2. Ngay 1/10 /2014 chuyển khách hàng , giao cont hàng (7-15 )ngày : số lượng 1.950.000d phiếu thu quá hạn container : số lượng 1×16 :1600.000d
3. ngày 2/10/14 phiếu thu container hàng tại bãi kiểm hóa: 1×1: 110.000d
Như vậy ba phí này là phí gì , sao em lại chịu phí này? mong anh giải đáp thắc mắc giúp em!

Trong câu hỏi của bạn, bạn chưa nói rõ hàng xuất hay hàng nhập. Nhưng theo kinh nghiệm của mình thì chắc lô hàng của bạn là hàng nhập container 40 feet. Có thể hàng của bạn để tại cảng quá lâu, vượt qua mức thời gian DEM mà hãng tàu cho phép bạn lưu cont tại cảng. Phí này thu 110.000VND/cont. Phí này cảng thu của bạn chứ không phải hãng tàu thu. Mình nghĩ là dịch vụ của bạn chỉ thu hộ bạn phí này thôi.

Vấn đề này mình nghĩ rằng đây là lỗi của bạn không lấy container sớm. Để xin thêm DEM bạn có thể nói với shipper tại nước xuất khẩu xem hãng tàu có thể cho bạn thêm DEM. Mình nghĩ rằng trường hợp này sẽ rất khó, vì hàng của bạn đã đến.

Chia sẻ bài viết này...Share on FacebookShare on Google+Email this to someone
Song Ánh Trần
Author: Song Ánh Trần

Chào bạn, Mình là Trần Song Ánh hiện tại mình đang quản lý website. Rất mong những bài viết của mình sẽ bổ ích cho bạn. Vui lòng Like hoặc G+ nếu bài viết này đem đến giá trị. Mọi thắc mắc các bạn để lại comment hoặc gởi vào chuyên mục hỏi đáp. Hãy kết bạn với tôi qua Facebook, Twitter và Google +. Xin cảm ơn bạn đã thăm website !

4 thoughts on “Phí quá hạn container là gì

  1. Alice Bui

    khi sang đến nước nhập khẩu rồi thì các container đóng hàng sẽ được kéo về kho của nhà nhập khẩu,xếp hàng xong mới trả lại container cho hãng tàu đúng k ạ

    Reply
  2. joanna nguyen

    em mun goi hang tu vn sang dai loan …hang my pham trong do co 1 so loai thuoc dap mat na bang thuoc bac…vay cty co nhan hang k ah…va 1 lan goi la it nhat la bao nhiu kg.. gia cuoc ra bao nhiu tinh nhu the nao.. va bao lau moi sang dai loan vay ah

    Reply
    1. Song Ánh TrầnSong Ánh Trần Post author

      Chào bạn, hàng mỹ phẩm có thể phải có MSDS. Thời gian đi khoảng 3-5 ngày.

      Reply

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *