Category Archives: Local Charges

Giải thích các loại Local Charges vận tải biển quốc tế châu Á, Châu Âu, Châu Mỹ và Trung Đông các hãng tàu Maresk, APL, KMTC, MOL, OOCL, Yangming, CMA, MSC

Freetime là gì

By | August 17, 2014

Freetime là khoảng thời gian miễn phí mà bạn có thể sử dụng container của hãng tàu. Khi bạn vận chuyển một lô hàng bằng container, hãng tàu là đơn vị cho bạn “mượn” container để đóng hàng. Như vậy việc sử dụng container làm sao cho hiệu quả và quay vòng được số lần “cho mượn” càng… Read More »

Local charges là gì

By | May 20, 2014

Local charges là phí địa phương được trả tại cảng load hàng và cảng xếp hàng, điều này có nghĩa một lô hàng thì phí local charges cả shiper và consignee phải đóng. Local charges được thu theo hãng tàu và cảng, mỗi hãng tàu có sự chênh lệch khác nhau về phí local charges . Trong vận… Read More »

Seal là gì trong vận tải container đường biển

By | April 24, 2014

Seal là gì trong vận chuyển hàng hóa bằng container đường biển. Theo thông lệ quốc tế người vận chuyển phải đảm bảo hàng tới đầy đủ số lượng, không bị mất mát. Để làm được vấn đề này, sau khi đóng hàng chủ hàng phải niêm phong container của mình bằng seal hay còn gọi với tên… Read More »

CFS là phí gì

By | March 17, 2014

Trong vận tải hàng lẻ (LCL), Forwarder thu phí CFS là chữ viết tắt container freight station fee trong tiếng Anh. Có nghĩa là mỗi khi có hàng lẻ xuất/nhập thì các consol/forwarder phải dỡ hàng hóa từ container đưa và kho hoặc ngược lại và họ thu phí CFS để bù đắp vào chi phí giữ hàng,… Read More »

Phụ phí THC – Terminal Handling Charge

By | March 14, 2014

Phụ phí THC là gì – THC là chữ viết tắt Terminal Handling Charge trong tiếng Anh. THC là khoản phụ phí xếp dỡ hàng hóa thu theo mỗi container được tính vào Local Charges để bù đắp chi phí cho các hoạt động làm hàng tại cảng, như : xếp dỡ, tập kết container từ CY ra… Read More »